Compte tenu des nouvelles commandes et de la forte implication dans les navires d’occasion, MSC est en passe de dépasser Maersk en tant que plus grande ligne de conteneurs au monde, selon l’analyste maritime Alphaliner.
«Indépendamment des développements passés et de la croissance de la flotte, la position opposée des transporteurs sur la construction de nouveaux navires porte-conteneurs devrait voir MSC dépasser son concurrent danois et occuper la première place mondiale dans le courant de 2022», a déclaré Alphaliner.
MSC, basée à Genève, exploite une flotte de 587 porte-conteneurs d’une capacité totale de 3,9 millions d’EVP, tandis que les 711 navires de Maersk ont une capacité totale de 4,1 millions d’EVP. Ainsi, l’écart de capacité actuel entre les deux transporteurs s’est réduit à 234 000 EVP.
Le carnet de commandes de MSC s’élève à près de 660 000 EVP, principalement constitués de très gros tonnages. Mais Maersk n’a en commande que 42 000 EVP d’un tonnage inférieur.
«Le pipeline de MSC pourrait encore croître, car un certain nombre de grandes nouvelles constructions rejoindraient la flotte de MSC dans le cadre de nolisements à long terme qui n’ont pas encore été confirmés», a déclaré Alphaliner. «Maersk, quant à lui, ne devrait pas passer de commandes importantes prochainement.»
Récemment, à plusieurs reprises, les dirigeants de Maersk ont déclaré que le géant danois du transport maritime se contentait de maintenir sa flotte à environ 4 millions d’EVP.
