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Mise hors service du NGCC Hudson « plus rentable de réparer »

Après 59 ans de service dévoué, le plus ancien navire en service de la Garde côtière canadienne, le NGCC Hudson, va être mis hors service.

En novembre 2021, une défaillance du moteur de propulsion tribord a mis le NGCC Hudson hors service.

« En raison de l’ampleur du problème, ainsi que du temps et du coût de sa réparation, combinés aux coûts associés à une période à venir de travaux de conformité réglementaire, il a été déterminé qu’il n’était plus rentable de réparer le navire, et qu’un investissement supplémentaire ne lui permettrait pas de reprendre un service fiable, » déclare la Garde côtière canadienne.

Le NGCC Hudson est une plateforme clé pour le programme des Sciences océanographiques de Pêches et Océans Canada. Bien qu’aucune mission scientifique ne soit prévue pour le NGCC Hudson au cours de la période hivernale, le navire censé le remplacer de manière permanente, soit le navire hauturier de science océanographique qui n’a pas encore été nommé, ne devrait pas être livré avant 2025.

La Garde côtière canadienne travaille en étroite collaboration avec Pêches et Océans Canada pour évaluer les répercussions à court et à long terme sur les programmes, et élaborer un plan pour atténuer ces répercussions. Les discussions portent sur les parties du programme scientifique qui peuvent être accomplies par d’autres navires de la Garde côtière canadienne, par des navires affrétés ou par l’utilisation d’autres technologies.

La mise hors service du NGCC Hudson marque la fin d’une ère pour la Garde côtière canadienne. Au cours des prochains mois, des plans visant à célébrer le navire, ainsi que les réalisations des équipages au cours des 59 dernières années seront élaborés, et les Canadiens auront l’occasion de partager leurs souvenirs et l’expérience de leurs propres interactions avec le navire et tous ses anciens membres d’équipage. (photo du Capitaine Fergus Francey, Garde côtière canadienne)

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