Le 15 millionième conteneur EVP de l’année est arrivé aujourd’hui dans le port de Rotterdam. C’est la première fois qu’un port européen franchit cette barrière magique.
Le transbordement de conteneurs a connu une baisse en raison de l’épidémie de Covid-19, mais, à partir de l’automne 2020, Rotterdam a connu une reprise rapide. En ce qui concerne le volume d’EVP, les neuf premiers mois de 2021 ont connu une croissance de 7,8%. Les dépenses de consommation sont en plein essor et l’économie se redresse avec des volumes supérieurs à ce qu’ils étaient en 2019. Cette forte demande, ainsi que les diverses perturbations (par exemple Suez et épidémies de coronavirus dans les ports chinois) auxquelles nous avons été confrontés cette année, mettent la pression sur la logistique. la chaîne reste haute
En termes de volume d’EVP, les transbordements ont augmenté plus rapidement qu’en termes de tonnage. Il y avait plusieurs raisons à cela. Elle est due pour une faible part à l’augmentation des transbordements de conteneurs vides. Cependant, l’effet le plus important pourrait être attribué à une forte baisse du poids moyen des conteneurs pleins. Les prix des transports ont fortement augmenté au cours des derniers trimestres. Par conséquent, le transport de marchandises relativement lourdes et de faibles valeurs ont diminué. Cet effet était le plus visible avec les conteneurs d’exportation, mais il pouvait également être observé du côté des importations.
«En 2022, nous nous attendons à ce que la congestion extrême des terminaux à conteneurs de Rotterdam se poursuive pour le moment. En effet, la flotte internationale de porte-conteneurs et la capacité des terminaux n’augmentent pas à un rythme proportionnel à la demande », a déclaré Emile Hoogsteden, directeur commercial de l’Autorité du port de Rotterdam. « L’Autorité portuaire continuera de souligner et d’encourager l’importance de la numérisation, de la coopération et du partage de données pour mieux répondre à la pression mondiale sur la chaîne logistique – aujourd’hui et à l’avenir. » (photo Jerry Lampen avec l’aimable autorisation de l’Autorité du port de Rotterdam)
