Calgary, AB -Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée a publié aujourd’hui sa première stratégie climatique complète qui trace la voie à suivre pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, adapter les activités du CP aux risques matériels auxquels les exposent les changements climatiques et consolider la position de l’entreprise comme chef de file de la transition du secteur des transports vers un avenir à faible émission de carbone.

« La stratégie climatique du CP est ambitieuse, ce qui, à notre avis, reflète bien l’urgence de lutter contre les changements climatiques. Nous sommes impatients de collaborer avec le gouvernement, l’industrie et les partenaires de recherche pour créer et mettre à l’essai les nouvelles solutions nécessaires à l’atteinte de nos objectifs », a déclaré Keith Creel, président et chef de la direction du CP. « Le CP existe depuis 140 ans et cet engagement collectif en faveur de la durabilité et cette volonté d’intégrer de nouvelles approches nous assureront un avenir aussi brillant que notre passé. »

S’appuyant sur l’engagement du CP en matière de lutte contre les changements climatiques annoncé l’année dernière, la stratégie climatique du CP décrit l’approche de la Compagnie pour mener une action en matière de climat innovante et fournir une réponse mesurée aux risques émergents liés au climat qui ont une incidence sur le secteur ferroviaire. La stratégie climatique décrit les objectifs du CP à l’aide de cinq piliers stratégiques :

• Établir une compréhension claire des occasions et des risques liés au climat.
• Réduire l’empreinte carbone de l’entreprise.
• Adapter les activités aux risques matériels auxquels les exposent les changements climatiques.
• Intégrer les facteurs climatiques dans l’ensemble de l’entreprise.
• Faire participer les parties prenantes à l’action en matière de climat.

Pour guider la mise en œuvre de la stratégie climatique, le CP a établi deux objectifs de réduction des émissions fondés sur des données scientifiques qui concernent la totalité des émissions de portées 1 et 2 du CP, et plus de la moitié des émissions de portée 3.

• Le CP s’engage à réduire l’intensité des émissions de GES de portées 1, 2 et 3 de ses locomotives de plus de 38 % d’ici 2030. L’exploitation des locomotives représente la plus grande source d’émissions du CP.
• Pour soutenir la décarbonisation dans tous ses champs d’activité, le CP s’engage également à réduire les émissions réelles de GES de portées 1 et 2 de ses activités non liées aux locomotives de plus de 27 % d’ici 2030.

Ces objectifs sont fondés sur la méthodologie la plus récente mise à la disposition du secteur des transports dans le cadre de l’initiative Science-Based Targets (SBTi), la cible du CP pour les locomotives ayant été récemment approuvée par la SBTi.

La stratégie climatique du CP, et les objectifs de réduction des émissions fondés sur des données scientifiques qui la soutiennent ont été établis conformément aux objectifs de l’Accord de Paris et du Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques, qui visent à limiter la hausse de la température mondiale bien en deçà de 2 °C. Grâce à cette stratégie climatique, le CP adopte une approche en matière de changements climatiques qui font de lui un chef de file de l’industrie et qui tient compte des répercussions de ces changements sur l’entreprise, les parties prenantes et l’environnement.

Le CP a déjà pris des mesures importantes pour réduire les émissions de GES, notamment en installant un vaste parc solaire sur son campus de Calgary, capable de produire une quantité d’énergie plus élevée que la quantité consommée annuellement par l’édifice principal du siège social. Le CP a également lancé un programme pionnier de locomotives à hydrogène. Il construit actuellement une locomotive à hydrogène utilisant des piles à combustible et des batteries pour alimenter les moteurs de traction électriques de la locomotive. Cette initiative est importante afin d’amasser des connaissances et une expérience de l’industrie essentielles qui guideront le développement futur tout en soutenant les objectifs de réduction des émissions du CP. (photo CP)