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L’attaque russe contre l’Ukraine provoque des bouleversements dans les flux mondiaux de matières premières

Les modèles mondiaux de commerce des matières premières sont sur le point de connaître leur plus grand bouleversement depuis des décennies après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie, rapporte Sam Chambers sur la plateforme d’information Splash247.

Le président russe Vladimir Poutine a envoyé ce matin des troupes dans quatre régions différentes de l’Ukraine lors d’une attaque qui est la plus importante jamais vue sur le sol européen depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945.

Les sanctions qui pleuvent des États-Unis et d’Europe, combinées à des voies maritimes cruciales qui deviennent instables, modifieront rapidement les flux de marchandises dans les jours et les semaines à venir.

Parmi les entreprises sanctionnées figure la firme qui dirige la construction du gazoduc Nord Stream 2 entre la Russie et l’Allemagne, tandis que cinq navires appartenant à la compagnie de conteneurs russe FESCO ont également été giflés par des sanctions de Washington. De nouvelles sanctions contre les navires marchands russes devraient être révélées sous peu.

L’Ukraine a demandé à la Turquie de fermer les détroits du Bosphore et des Dardanelles aux navires de guerre russes tandis que la Russie vient de suspendre la circulation des navires commerciaux dans la mer d’Azov avec une accumulation notable de navires à l’extrémité sud du détroit de Kertch.

À Odessa, une multitude de navires se retrouvent bloqués, dont trois porte-conteneurs, incapables de quitter le port. La ville portuaire a été attaquée aujourd’hui.

« Les marchés de l’énergie, du gaz naturel au pétrole et au charbon, ne peuvent que regarder le déroulement en tant que spectateurs et tenter de faire des évaluations actualisées des répercussions du conflit sur les approvisionnements en combustibles fossiles nécessaires non seulement à l’Europe, mais aussi au reste du monde. « , ont déclaré les courtiers Lorentzen & Co dans une mise à jour aujourd’hui. Les expéditions de céréales sont également préparées à une grave dislocation hors de la mer Noire.

Les prix du pétrole ont grimpé au-dessus de 100 dollars le baril alors que les premiers coups de feu ont été tirés dans la guerre d’aujourd’hui, poussant probablement les prix des soutes à de nouveaux niveaux record.

Les données d’Eurostat montrent que la Russie a livré 46,8 % des importations de gaz naturel vers l’Europe au cours du premier semestre de l’année dernière. La part de pétrole de la Russie était de 24,7 %, devant les 9,1 % de la Norvège et les 8,9 % du Kazakhstan. Le pays est également le premier fournisseur de charbon du continent. Les exportations de blé russe et ukrainien combinées représentent quant à elles environ un quart du commerce mondial. Toute dislocation, qu’elle résulte de sanctions ou d’escarmouches, fera inévitablement grimper le scénario tonne-mille pour la plupart des segments de transport, car l’Europe devrait s’approvisionner en matières premières plus loin.

Les analystes danois des conteneurs de Sea-Intelligence ont souligné que l’escalade de la crise comporte un élément de risque pour les services d’expédition vers les ports ukrainiens, mais comporte également un élément de risque lié aux cyberattaques contre les infrastructures – telles que le transport maritime et les ports – dans de nombreux pays de l’OTAN. (Photo de Vladimir Poutine de kremlin.nu)

L’Ukraine a demandé à la Turquie de fermer les détroits du Bosphore et des Dardanelles aux navires de guerre russes tandis que la Russie vient de suspendre la circulation des navires commerciaux dans la mer d’Azov avec une accumulation notable de navires à l’extrémité sud du détroit de Kertch.

 

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