Le commerce mondial de biens a montré des signes de redressement au deuxième trimestre de 2023, stimulé par la forte production et les ventes d’automobiles, mais la dynamique à la hausse au troisième trimestre et au-delà pourrait être limité tant que les commandes à l’exportation resteront faibles, selon le dernier Baromètre du commerce des marchandises publié par l’Organisation mondiale du commerce (WTO) à Genève.

La valeur actuelle de 99,1 pour l’indice barométrique est en hausse par rapport à la valeur précédente de 95,6 en mai dernier et proche de la valeur de référence de 100. Cela suggère que le volume du commerce de marchandises a augmenté au deuxième trimestre après deux trimestres de baisse, mais qu’il reste légèrement inférieur à la tendance. Une reprise soutenue au troisième trimestre et au-delà est moins que certaine tant que la composante des commandes à l’exportation du baromètre (basée sur les indices des directeurs d’achats) reste faible.

Le Baromètre du commerce des biens est un indicateur composite avancé du commerce mondial, fournissant des informations en temps réel sur la trajectoire du commerce des marchandises par rapport aux tendances récentes. Les valeurs barométriques supérieures à 100 sont associées à des volumes commerciaux supérieurs à la tendance, tandis que les valeurs barométriques inférieures à 100 suggèrent que le commerce des biens est soit tombé en dessous de la tendance, soit le fera dans un proche avenir.

Le volume du commerce de marchandises a diminué de 1,0 % en glissement annuel et de 0,3 % en glissement trimestriel au premier trimestre de 2023, ce qui prolonge un ralentissement qui a débuté au quatrième trimestre de 2022. Plusieurs facteurs ont contribué à la chute, notamment les prix élevés de l’alimentation et de l’énergie liés à la guerre en Ukraine et le resserrement des politiques monétaires visant à lutter contre l’inflation dans les économies avancées.

La demande mondiale d’importations reste faible, pénalisée par une croissance économique anémique dans les principales économies, dont l’Union européenne et la Chine. Les résultats actuels sont légèrement inférieurs aux dernières prévisions commerciales de WTO publiées le 5 avril, qui prévoyaient une croissance de 1,7 % du commerce de marchandises en 2023. Toutefois, l’objectif est toujours réalisable si la croissance du commerce reprend au second semestre comme prévu.

La plupart des indices des composantes du baromètre étaient légèrement inférieurs à la tendance dans leurs dernières lectures. Il s’agit notamment de l’indice des commandes à l’exportation (97,6), de l’indice des expéditions par conteneurs (99,5), de l’indice du fret aérien (97,5) et de l’indice des matières premières (99,2). Les principales exceptions ont été l’indice des produits automobiles (110,8), qui a nettement dépassé la tendance, et l’indice des composants électroniques (91,5), qui est tombé sous la tendance.

La flambée des exportations de produits automobiles a contribué à une croissance du PIB plus forte que prévu au Japon au cours du premier semestre de 2023. Les exportations de véhicules ont également été une source rare de vigueur pour l’économie chinoise, qui a eu du mal à gagner du terrain ces derniers mois.

(Illustration Dreamstime de la carte du monde)