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Un terminal de soutage de GNL au Mexique est prévu pour les navires transitant par le canal de Panama

GFI LNG LP (GFI), une entreprise diversifiée de solutions énergétiques, et Pilot LNG LLC (Pilot), un promoteur d’infrastructures d’énergie propre basé à Houston, ont annoncé qu’ils avaient formé un partenariat pour développer, construire et exploiter un terminal de gaz naturel liquéfié à petite échelle à Salina Cruz, au Mexique. Stratégiquement situé du côté pacifique du canal de Panama, le projet est idéalement placé pour approvisionner les marchés nord et Centre-américains des soutes et des combustibles.

Le GFI et le projet pilote prévoient commencer l’ingénierie de première ligne et le développement de la conception pour le projet au cours du prochain trimestre. Les partenaires prévoient un délai de 12 à 18 mois pour le développement et l’obtention des permis, et ils prévoient annoncer une décision d’investissement définitive (DIC) au cours du deuxième semestre de 2025.

Au terme de la construction, l’installation devrait produire 600 000 gallons de gaz naturel liquéfié (GNL) par jour, soit environ 0,34 million de tonnes métriques par an (MTPA). Les partenaires prévoient que les opérations commenceront à la mi-2027. Dans l’optique de la rapidité d’exécution, le projet est conçu pour inclure des équipements de liquéfaction modulaires et terrestres ainsi qu’une solution de stockage optimisée. Le projet prévoit de déployer une unité de stockage flottante (FSU) d’une capacité estimée entre 50 000 et 140 000 m3 à amarrer dans le nouveau brise-lames du port de Salina Cruz.

Salina Cruz utilisera l’approvisionnement en gaz national du Mexique de la région du golfe de Veracruz pour accéder à de nouveaux marchés à valeur élevée le long de la côte du Pacifique. Ces marchés de premier choix comprennent les livraisons de GNL à l’entrée du canal de Panama dans le Pacifique et dans le sud de la Californie (les ports de Long Beach et de Los Angeles), les ventes sur les marchés de l’électricité en Amérique centrale et les volumes transportés par camion dans la région locale du sud-ouest du Mexique.

(Dreamstime photo de l’écluse de Miraflores sur le côté du Pacifique du canal de Panama)

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