Dans un rapport sur les perspectives qui vient d’être publié, la Cruise Lines International Association (CLIA), basée à Washington, indique qu’actuellement, 75% de la capacité des membres océaniques a été remise en service, et que près de 100% devraient être opérationnels d’ici août 2022.

« Le rapport 2022 sur l’état de l’industrie des croisières offre l’occasion de réfléchir au chemin parcouru par notre industrie alors que les compagnies de croisières océaniques CLIA ont accueilli plus de six millions de passagers à bord depuis la reprise des activités en juillet 2020 », a déclaré Kelly Craighead, président et PDG de CLIA. « Bien que notre concentration sur la santé et la sécurité reste absolue, notre industrie ouvre également la voie en matière de durabilité environnementale et d’intendance des destinations. »

La CLIA a pour objectif une croisière neutre en carbone d’ici 2050. D’ici 2027, les membres de la CLIA exploiteront 26 navires de croisière propulsés au GNL, tandis que 81 % de la capacité mondiale seront équipés de systèmes avancés de traitement des eaux usées. 174 autres navires de croisière avec une connectivité électrique à terre, indique le rapport.

Le rapport présente également de nouvelles données sur l’impact économique de 2020, y compris des informations sur la reprise de l’industrie après la pandémie, la valeur du tourisme de croisière et le leadership et les progrès dans les domaines du tourisme responsable et des pratiques maritimes.

 Selon le rapport, il y a eu 5,8 millions d’embarquements de passagers en 2020, soit une baisse de 81 % par rapport à 2019. L’industrie a soutenu 576 000 emplois en 2020, une baisse de 51 % par rapport à 2019, et une contribution économique totale de 63,4 milliards de dollars, ce qui représente une chute de 59 %.

 En 2022, les croisiéristes océaniques membres de la CLIA devraient lancer 16 nouveaux navires de croisière, dont cinq navires propulsés au GNL et neuf navires d’expédition. (Photo de Québec par Pierre Terrien)