Selon les dernières données compilées par le cabinet de conseil Alphaliner, Mediterranean Shipping Company a dépassé pour la première fois A.P. Moller-Maersk en termes de capacité de conteneurs. La flotte de MSC peut désormais transporter 4 284 728 conteneurs standard de 20 pieds contre 4 282 840 EVP pour Maersk.

Les deux transporteurs détiennent une part de 17 % sur un marché mondial total de conteneurs de plus de 25 millions d’EVP. Dans le classement, ils sont respectivement suivis par le groupe français CMA CGM (3,2 millions d’EVP), COSCO (2,9 millions d’EVP), Hapag-Lloyd (1,7 million d’EVP) et Ocean Network Express (1,5 million d’EVP).

Maersk continue d’avoir la plus grande capacité en termes de navires en propriété à 65%. MSC a environ 65% de sa capacité à partir de navires affrétés alors que Maersk n’en a que 42%.

 En décembre, le PDG de Maersk, Soren Skou, a affirmé que le classement n°1 n’était pas important pour la société basée à Copenhague, qui a récemment concentré ses investissements sur l’expansion de sa logistique terrestre où les marges bénéficiaires sont plus élevées. (photo MSC)