Sur la base de son carnet de commandes actuel pour les nouveaux bâtiments, Mediterranean Shipping Company est sur le point de devenir la première ligne de conteneurs au monde à dépasser 5 millions d’EVP en capacité, selon Alphaliner qui estime que le seuil pourrait être atteint d’ici la fin de mai.
La dernière analyse de la société de données a noté qu’à la mi-mai MSC avait une capacité totale de 4.956.720 EVP – représentant une part de marché de 18,5%. L’entreprise de navigation basée en Suisse prend actuellement livraison de sa nouvelle classe de 24.000 plus EVP porte-conteneurs en plus d’une nouvelle classe de 16.000 EVP Neo Panamax. Ils sont construits en Chine.
« À la différence de la plupart des autres lignes de navigation dans le top dix, l’échelle de MSC permettra au transporteur d’offrir des paires de ports attrayantes sur toutes les principales voies commerciales sans se joindre à une autre alliance », a commenté Alphaliner.
MSC a dépassé Maersk en 2022 en tant que transporteur de conteneurs avec la plus grande capacité. La capacité de Maersk est aujourd’hui estimée à 4,1 millions d’EVP. En janvier dernier, Maersk et MSC ont annoncé qu’ils allaient mettre fin à leur alliance de 10 ans 2M, qui entrera en vigueur en 2025. Sur certains itinéraires clés, ils ont déjà commencé à fonctionner indépendamment.
(Photo de Yangzijiang Shipbuilding)