Une frégate danoise de classe Absalon doit se diriger vers le sud en direction du golfe de Guinée, au large des côtes de l’Afrique de l’Ouest, à l’automne.

La région est fortement affectée par la piraterie et les enlèvements, et est à juste titre décrite comme les eaux les plus dangereuses du monde. C’est pourquoi Metal Maritime est satisfait de la décision d’envoyer une frégate danoise dans la région.

Ole Philipsen, président de l’organisation syndicale Metal Maritime, déclare: «Il est bon que le Danemark, en tant que l’une des principales nations maritimes du monde prenne sa part de responsabilité internationale dans la protection des navires et des gens de mer contre la piraterie. Nous le devons aux équipages à bord.

En moyenne, 30 à 40 navires danois naviguent quotidiennement dans le golfe de Guinée et trois navires marchands danois ont été attaqués par des pirates dans la région ces derniers mois.

Danish Shipping a travaillé dur pour accroître la sécurité de la flotte marchande, et c’est pourquoi Anne H. Steffensen, PDG, est reconnaissante de cette décision.

Elle dit: «Les multiples attaques dans le golfe de Guinée sont ce qui nous tient éveillés la nuit depuis de nombreux mois maintenant, et notre priorité absolue est de faire quelque chose pour la sécurité des gens de mer et des navires marchands. Aucun marin ne devrait avoir peur de se présenter au travail. Tout le monde doit être sûr de pouvoir rentrer à la maison indemne. »

Le golfe de Guinée est une vaste zone et les pirates opèrent souvent loin des côtes. Ils ciblent délibérément l’enlèvement des membres d’équipage afin d’exiger une rançon. Plus de 95% de tous les enlèvements en mer l’année dernière ont eu lieu dans le golfe de Guinée.

«Nous avons eu un bon dialogue avec le ministre de la Défense et les autorités au sujet de cette situation intenable, et je crois que je parle au nom de toute l’industrie lorsque je dis que nous sommes reconnaissants que le gouvernement met maintenant les mots en action», déclare Anne H Steffensen.

La frégate danoise est équipée d’un hélicoptère Seahawk et pourra, si nécessaire, déployer des forces d’opérations spéciales de la force opérationnelle maritime de la frégate. Le groupe de travail est formé pour mener des opérations de sauvetage sur des navires détournés.

«Le navire de guerre danois fera sans aucun doute une grande différence. Le Danemark avance et montre la voie, et j’espère et je crois que cela peut avoir un effet contagieux sur d’autres pays. Il n’est pas passé inaperçu au niveau international que les Danois sont très actifs dans la résolution du problème », déclare Anne H. Steffensen.

En janvier, le Danemark a nommé un nouveau représentant spécial pour la sécurité maritime, Jens-Otto Horslund, et a accru son soutien à la lutte contre la criminalité maritime de 10 millions de couronnes danoises.

Le service danois de renseignement de défense indique dans sa dernière évaluation des risques pour 2020 que les causes sous-jacentes au piratage ne devraient pas évoluer positivement à court et moyen terme. Il ne s’attend pas non plus à ce que le Nigéria et les autres pays puissent intervenir efficacement contre les pirates.

En 2020, 130 enlèvements au total ont été enregistrés *, le nombre le plus élevé jamais enregistré par le Bureau maritime international dans la région.

* Enlèvements calculés par le Bureau maritime international (BMI)

Source: Danish Shipping

Photo: US Navy