LOGISTEC USA Inc. (LOGISTEC) a commandé deux nouvelles grues portuaires mobiles éco-efficaces Konecranes Gottwald de génération 6 pour son terminal du port de Manatee à Tampa Bay, en Floride, aux États-Unis. La commande, enregistrée en août, sera livrée d’ici février 2022.
LOGISTEC exploite 80 terminaux dans 54 ports en Amérique du Nord. L’entreprise traite toutes sortes de marchandises et son terminal au port de Manatee traite principalement des conteneurs, des palettes, de l’acier et des marchandises diverses. Compte tenu de son engagement continu envers le port, l’entreprise prévoit une augmentation du trafic de conteneurs.
« Avec l’arrivée de nos deux nouveaux ponts roulants électriques de Konecranes, leader du secteur, nous allons servir nos clients de manière écologique. Ces nouveaux ajouts à notre flotte d’équipements de manutention de marchandises s’inscrivent parfaitement dans notre volonté de réduire notre empreinte carbone marine en soutien à nos initiatives Green Marine. C’est une excellente nouvelle pour nos clients, notre communauté et l’environnement de Port Manatee », a déclaré Rodney Corrigan, président de LOGISTEC USA Inc.
« 2021 marque les 50 ans de présence de Konecranes dans les Amériques, et cette commande de LOGISTEC illustre bien la force de nos partenariats à long terme dans la région », déclare Alan Garcia, directeur des ventes, solutions portuaires, région Amériques pour Konecranes. « Cette commande montre également clairement que nos nouvelles grues de génération 6 sont à la hauteur de leur potentiel sur le marché, offrant des performances et une fiabilité élevées tout en réduisant les coûts de carburant et les émissions. »
Les deux nouvelles grues mobiles portuaires de la génération 6 seront des grues mobiles portuaires Konecranes Gottwald ESP.7, avec un rayon de travail allant jusqu’à 51 m et une capacité de levage de 125 t. Ces grues sont les successeurs naturels des deux grues de la génération 5 déjà présentes sur le site. Elles sont dotées d’une cabine à tour plus haute pour une meilleure vue sur les navires au port et de courbes de capacité de levage plus solides pour des performances de manutention améliorées et une classification plus élevée, ce qui double leur durée de vie dans les opérations de manutention de conteneurs. Leur entraînement embarqué respecte les normes strictes EPA Tier 4 final. Il s’agit d’un entraînement hybride intelligent combinant un moteur diesel à consommation de carburant optimisée et un ultracap. Cela permet à la fois un fonctionnement éco-efficace et des performances de pointe lorsque cela est nécessaire.
Konecranes est un leader du secteur du levage grâce à son orientation client et à son engagement en faveur de la croissance de l’entreprise et de l’amélioration continue. Cette orientation est soutenue par des investissements dans la numérisation et la technologie, ainsi que par nos efforts visant à rendre les flux de matériaux plus efficaces grâce à des solutions qui décarbonent l’économie et font progresser la circularité et la sécurité. (Photo Konecranes)