Le dernier rapport de l’indice de bonheur des gens de mer de la Mission aux gens de mer révèle une augmentation constante de la satisfaction dans plusieurs domaines de la vie maritime à 7,16 au troisième trimestre 2024, légèrement en hausse par rapport à 6,99 au deuxième trimestre de cette année. En partie en raison de l’augmentation des temps d’arrêt qui sont attribués aux dérivations de la mer Rouge.

L’indice de bonheur des gens de mer (ISF) est une enquête trimestrielle menée par la Mission aux gens de mer, en association avec Idwal et NorthStandard et soutenue par Inmarsat. Le sondage donne des renseignements essentiels sur les sentiments et les expériences des hommes et des femmes qui servent en mer.

Bien qu’il y ait une nette évolution positive dans la satisfaction des gens de mer, le rapport présente un tableau nuancé, mettant en évidence à la fois les améliorations et les préoccupations persistantes qui doivent être prises en compte.

La hausse du bonheur des marins au cours de ce trimestre est en partie attribuable aux avantages inattendus des routes de transit plus longues, en raison des tensions dans la mer Rouge. Si les risques inacceptables auxquels sont exposés les gens de mer à bord des navires qui continuent de naviguer dans des eaux à haut risque demeurent une grave préoccupation, il semble que pour les navires qui empruntent d’autres routes, on accorde plus de temps pour le repos, les activités sociales et l’établissement de meilleures routines à bord. Cela a eu un impact positif sur le moral de l’équipe et le bien-être général.

En outre, le temps prolongé passé en mer a permis aux officiers supérieurs d’assumer un rôle plus important de soutien, de partager les tâches de surveillance et de consacrer du temps à la formation des membres d’équipage subalternes, ce qui favorise un plus grand sens de camaraderie et de compétence à bord.

Les gens de mer continuent également d’apprécier les améliorations apportées à la qualité des aliments, notant que les repas à bord ont généralement été bien accueillis, mais qu’il fallait davantage de variété. Les installations de conditionnement physique et de loisirs, bien que présents, sont souvent sous-utilisées en raison de la fatigue, ce qui souligne le besoin de solutions plus holistiques pour améliorer l’équilibre travail-vie personnelle et le repos.

Malgré ces améliorations, des défis importants demeurent. La connectivité à Internet continue d’être une source de frustration majeure pour de nombreux marins, en particulier dans les régions où l’accès aux services comme Starlink est limité. Le manque de communication fiable avec la famille et les amis contribue à des sentiments d’isolement et a des répercussions sur le moral. De plus, les congés à terre limités et les préoccupations concernant le salaire continuent de peser lourdement sur l’esprit de nombreux marins, affectant leur satisfaction globale et leur bien-être mental.

Il y a aussi une insatisfaction croissante quant à la pertinence de certains programmes de formation, avec des appels pour une formation plus pratique et concrète qui répond mieux aux défis uniques du travail en mer. Le stress lié aux charges de travail, notamment en raison des tâches de quart et des changements de fuseaux horaires, demeure un problème critique. Les gens de mer ont exprimé des préoccupations au sujet du retrait de certains grades d’ingénierie, ce qui a un impact négatif sur l’entretien des navires et l’efficacité globale.

Dans l’ensemble, le rapport met en évidence les réactions mitigées des initiatives prises à terre pour améliorer le bien-être des gens de mer. Certains membres d’équipage se sentent soutenus, mais d’autres croient qu’il faut une communication et une coordination plus efficaces pour s’assurer que les programmes de bien-être répondent aux besoins pratiques des gens de mer.

Ben Bailey, directeur du programme la mission pour les gens de mer, a déclaré : « Bien qu’il soit encourageant de constater une nouvelle légère hausse du bonheur des marins, ce rapport montre clairement que d’importants défis demeurent. Les gens de mer sont la colonne vertébrale du commerce mondial, et nous devons accorder la priorité à leur bien-être en abordant les préoccupations concernant la communication, les congés à terre et l’indemnisation.

Les avantages des routes de transport en commun plus longues montrent que même de petits changements peuvent avoir un impact positif, mais il reste encore beaucoup à faire pour que nos équipages se sentent soutenus, respectés et récompensés pour leur travail essentiel. Il ne faut cependant pas négliger la cause profonde de ces détournements. Nous exhortons toutes les parties à faire ce qu’elles peuvent pour réduire les risques inacceptables auxquels sont confrontés les gens de mer en raison des attaques continues contre le transport maritime commercial dans la mer Rouge. »

 (Dreamstime photo de marin)