La société bavaroise de gestion de navires Minship et sa filiale Minmarine ont annoncé qu’un vraquier de leur flotte de navires gérés, le M / V Trudy, a réussi à s’approvisionner en biocarburant au port de Rotterdam. Le biocarburant stocké le 17 avril par le vraquier de 30 790 tpl construit en 2009 était le biocarburant durable MR1-100 de GoodFuels: un biocarburant durable de deuxième génération produit à partir de matières premières certifiées étiquetées comme déchets ou résidus.

Étant donné que le biocarburant sera le seul carburant brûlé dans le moteur principal du M / V Trudy pendant les 8 à 10 prochains jours, le navire générera jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins que s’il brûlait un carburant de navire conventionnel.
L’adoption de biocarburants par Minship est un grand pas pour l’entreprise de gestion de navires et ses clients vers leurs objectifs ambitieux de réduction de CO2. Tout au long du voyage d’essai inaugural alimenté au biocarburant effectué par le M / V Trudy depuis le port de Rotterdam, les indicateurs de performance pertinents seront étroitement surveillés pour contribuer à guider les opérations futures.

Des essais supplémentaires sur d’autres navires sous la direction de Minship sont prévus en vue de faire du biocarburant une véritable alternative pour leur flotte gérée afin de réduire l’empreinte carbone.
Le directeur général de Minship Ship Management, Markus Hiltl, a déclaré: « Après plus d’un an de préparations entre de multiples parties prenantes, y compris les armateurs, les fournisseurs de carburant, les États du pavillon, les compagnies d’assurance et les fabricants, le lancement de cet essai, dirigé par la filiale Minmarine, a lieu grâce à la vision et au soutien de GoodFuels.»

« Cet essai est un jalon important pour Minship, car il nous permettra de démontrer que l’utilisation des carburants verts et alternatifs disponibles peut rendre la navigation moins dépendante des combustibles fossiles en ce moment », a-t-il poursuivi. (Photo Minship)