Le syndicat des Teamsters a annoncé aujourd’hui que ses membres feraient grève contre les Chemins de fer nationaux du Canada la semaine prochaine après avoir « constitutionnellement » remis en question la décision prise jeudi par le gouvernement fédéral d’ordonner aux deux grandes compagnies de chemin de fer canadiennes de reprendre leurs activités et de demander au Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) de préparer une convention d’arbitrage exécutoire.

Le CN et la Canadian Pacific Kansas City Ltd. (CPKC) ont fermé 9 300 mécaniciens, conducteurs et travailleurs de triage à partir de jeudi matin. Les milieux d’affaires appellent donc au gouvernement d’intervenir. En réponse à la directive du gouvernement fédéral, les opérations de transport de marchandises du CN ont commencé à reprendre aujourd’hui.

« Veuillez trouver cette lettre comme avis officiel à la compagnie de notre intention de retirer les services de nos membres combinés d’environ 6 500 membres », lire l’avis de 72 heures envoyé au CN vendredi matin par la Teamsters Canada Rail Conference.

Le syndicat a fait valoir qu’il ne croit pas que les problèmes en cours entre la compagnie de chemin de fer et les Teamsters soient « insurmontables » et qu’il demeure ouvert à des négociations avec l’entreprise afin d’éviter tout « arrêt de travail ».

À Calgary, le président de Teamsters Canada, François Laporte, a déclaré que les revendications de l’entreprise auraient enfreint la convention collective du syndicat et que sa priorité est de s’assurer que les membres du syndicat ont des « conditions de travail décentes et raisonnables ». Nous croyons en des négociations justes et honnêtes, et c’est ce que nous voulons, nous voulons des négociations équitables et honnêtes avec l’entreprise. »

Pendant ce temps, le lock-out se poursuit à la CPKC en attendant une ordonnance du CCRI. Le CPKC a déclaré qu’il était prêt à discuter de la reprise du service lors d’une réunion avec le CCRI, mais le syndicat a refusé et a choisi de présenter des observations pour contester la constitutionnalité des directives du ministre du Travail Mark MacKinnon.

« Malheureusement, la Conférence des Teamsters du Canada (CFTC) représentant la division Trains et Moteurs et la division Contrôleurs de la circulation de Rail Canada ont refusé de discuter d’une éventuelle reprise du service, et ont plutôt indiqué qu’ils souhaitaient présenter des observations pour contester la constitutionnalité de l’instruction du ministre, ainsi que le pouvoir discrétionnaire du CCRI de donner suite à toute ordonnance. »

Une conférence de gestion des cas du CCRI était prévue aujourd’hui pour entendre les observations des parties.

(Photo montrant Francois Laporte, président de Teamsters Canada, lors d’une manifestation devant le siège de la CPKC à Calgary)