Panama City, Panama – Alors que la pandémie du COVID-19 continue d’avoir un impact sur l’économie mondiale, le canal de Panama a annoncé qu’il prolongerait ses mesures de secours temporaires jusqu’au 31 décembre 2020, offrant un soutien supplémentaire à la reprise de l’industrie.

Cette extension fait suite à un dialogue continu entre le canal et les leaders de l’industrie sur la meilleure façon de fournir des secours alors que le monde cherche à se remettre de l’impact économique et social du COVID-19.

«Malgré les défis rencontrés plus tôt cette année, je suis convaincu que nous assisterons à une reprise régulière au cours de notre exercice 2021 pour le canal et ses clients», a déclaré Ricaurte Vásquez Morales, administratrice du canal de Panama. L’exercice financier de la voie navigable se terminera le 30 septembre 2020.

Mises en œuvre le 4 mai et initialement prévues jusqu’au 1er septembre, les mesures d’allégement comprennent la suspension des paiements anticipés pour les frais de réservation de transit et d’autres changements au système de réservation de la voie navigable. Ensemble, ils permettent aux clients de maintenir une liquidité plus élevée, ainsi qu’une plus grande flexibilité pour échanger ou remplacer les créneaux de réservation entre leurs propres flottes.

«Je suis encouragé par la croissance que nous constatons pour le segment des conteneurs, même si nous suivons avec vigilance l’évolution des flux commerciaux mondiaux », a déclaré l’Administrateur adjoint Ilya Espino de Marotta. » L’extension de ces mesures souligne notre engagement avant tout envers nos clients. »

Les transits au canal de Panama sont passés de 845 en juin à 933 en juillet, et le mois d’août montre une tendance similaire. L’augmentation était en grande partie due à une augmentation des transits de porte-conteneurs le long de la route de la côte est des États-Unis vers l’Asie.

L’extension des mesures de secours s’inscrit dans la foulée de l’engagement du canal à réaliser les investissements afin de garantir une solution durable et à long terme des niveaux d’eau, renforçant ainsi la fiabilité opérationnelle de la voie navigable dans les années à venir.