German container shipping giant Hapag-Lloyd has hired over 100,000 TEU of additional equipment across the globe to keep the supply chain flowing amid the ongoing coronavirus crisis.

Le géant allemand du transport de conteneurs Hapag-Lloyd a embauché plus de 100 000 EVP d’équipements supplémentaires à travers le monde pour maintenir la chaîne d’approvisionnement fluide dans le contexte de la crise actuelle des coronavirus.

« Nos navires fonctionnent aujourd’hui comme d’habitude et notre structure de service est en grande partie inchangée », a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd dans une mise à jour COVID-19.

«Sur le plan commercial, nous constatons que de nombreux ports en Chine sont revenus à la normale et que les départs et réservations programmés hors Chine augmentent progressivement. »

«Jusqu’à présent, la crise n’a eu qu’un impact limité sur notre activité, mais nous nous attendons à un effet significatif du virus sur le trafic mondial de conteneurs dans les mois à venir, et si cela se produit, nous devrons apporter quelques ajustements au réseau. Nous avons – après une très bonne année 2019 au cours de laquelle nous avons considérablement amélioré la rentabilité et réduit la dette plus que prévu – pris des mesures financières de précaution supplémentaires maintenant pour garantir que même si la crise persiste plus longtemps que prévu aujourd’hui, nous serons en mesure de vous offrir les services et les produits dont vous avez besoin. »

«Nous sommes tous appelés à contribuer à empêcher la propagation de la maladie, et nous pensons qu’il est important d’être transparent sur la manière dont nous réagissons à l’épidémie pour éviter les risques inutiles tout en poursuivant nos activités. Par exemple, nous avons demandé au plus grand nombre de collègues possible de travailler à domicile, nous avons équipé tout le personnel d’une infrastructure informatique moderne supplémentaire et de nouveaux outils de collaboration. Nous avons annulé notre présence aux salons et reporté tous les voyages d’affaires. Nos équipages ne changent pas de navire dans les zones à haut risque et des mesures de sécurité supplémentaires sont mises en place à bord de nos navires. »

«Au cours des prochaines semaines, nous continuerons à naviguer dans ces eaux inconnues et à nous rapprocher le plus possible du« business as usual »», a ajouté le PDG de Hapag-Lloyd.

Hapag-Lloyd exploite une flotte de 239 porte-conteneurs avec une capacité de transport totale de 1,7 million d’EVP, ainsi qu’un stock de conteneurs d’environ 2,5 millions d’EVP, y compris l’une des plus grandes flottes de conteneurs frigorifiques au monde.

Photo: Hapag-Loyd. Le canal de Suez relie l’Europe et l’Asie depuis 1869. Aujourd’hui, le long canal de 193 km est l’une des voies commerciales les plus fréquentées et les plus importantes au monde.