Par Julie Gedeon
Seattle – L’Alliance verte a accueilli plus de 300 délégués à sa conférence annuelle à Seattle du 12 au 15 juin – une foule à guichets fermés pour une deuxième année consécutive.
David Bolduc, président de Green Marine, a accueilli les participants à GreenTech 2023 avec des nouvelles sur le fait que le nombre de membres a quintuplé depuis le lancement de l’organisation il y a 15 ans. « Je pense que cela reflète comment les défis environnementaux sont une priorité pour notre industrie et comment notre programme est pertinent pour relever ces défis », a-t-il mentionné.
Les participants ont atteint une moyenne globale de 3,0 sur l’échelle d’un à cinq pour leurs efforts de soutenues en 2022. « C’est exactement là où nous voulons être », a déclaré M. Bolduc. « Le programme est ambitieux, mais réaliste, le nombre de participants et les nouveaux indicateurs de rendement requis étant plus nombreux. »
Casey Sixkiller, administrateur régional de l’Environmental Protection Agency des États-Unis, a souligné les ressources sans précédent de l’EPA pour lutter contre les changements climatiques. « L’EPA a reçu plus de 35 milliards de dollars de la Loi sur la réduction de l’inflation en mai 2022, triplant ainsi son budget », a-t-il déclaré.
Le Congrès américain a demandé à l’EPA de distribuer tout le financement d’ici l’automne 2024. « L’EPA est encore de la taille qu’elle était sous l’administration Clinton, alors nous brûlons la bougie aux deux extrémités », a ajouté M. Sixkiller.
Stephanie Jones Stebbins, la directrice générale du port de Seattle, a suggéré que le plus grand défi à l’heure actuelle vient du fait que le monde est si polarisé avec certaines personnes qui ne veulent que leurs objectifs.
« Nous essayons de bâtir la prospérité économique et d’être incroyablement durables, mais lorsque vous faites deux choses, vous ne pouvez pas faire tout ce que les gens veulent», a-t-elle reconnu. « Il est facile d’être critiqué, même par sa propre base, lorsque vous essayez de faire venir des gens, mais vous devez essayer de vous entendre, même si c’est un message que vous n’aimez pas, comme les gens qui me disent que la façon de réduire le carbone est d’empêcher les navires de fonctionner. »
Quelques heures plus tard, deux douzaines de personnes sont entrées dans l’hôtel pour demander l’arrêt de toute activité de croisière dans la Salish Sea et insister sur l’impossibilité d’obtenir des corridors de navigation verts.
(Photo Dreamstime de Seattle)