L’Association maritime du Pacifique et l’International Longshore and Warehouse Union (ILWU) ont conclu une entente de principe pour un nouveau contrat de six ans qui couvre 22 000 travailleurs dans les 29 ports de la côte ouest des États-Unis.

L’accord annoncé fin mercredi doit être ratifié avant de devenir officiel. Cela met fin à plus d’une année d’incertitude qui avait causé le déplacement de certains volumes de marchandises vers les ports de la côte est et du golfe du Mexique.  Les détails de l’accord n’ont pas encore été rendus publics.

Une déclaration commune de l’ILWU et du PMA a indiqué que l’accord a été conclu avec l’aide de la secrétaire par intérim du Travail des États-Unis, Julie Su, qui avait rejoint les négociations à San Francisco plus tôt cette semaine.

« Nous sommes heureux d’avoir conclu une entente qui reconnaît les efforts héroïques et les sacrifices personnels de la main-d’œuvre de l’ILWU pour maintenir nos ports en activité », ont déclaré le président de l’AMP, James McKenna, et le président de l’ILWU, Willie Adams. Nous sommes également heureux de porter toute notre attention au fonctionnement des ports de la côte ouest. »

La secrétaire par intérim du Travail des États-Unis, Julie Su, a souligné que l’accord démontre une fois de plus que la négociation collective, bien qu’elle soit parfois difficile, fonctionne.

« Grâce au travail acharné et à la persévérance des dirigeants de l’ILWU et de la PMA, l’accord de principe offre une stabilité importante aux travailleurs, aux employeurs et à la chaîne d’approvisionnement de notre pays », a déclaré le secrétaire Su. « Cette étape importante est une bonne nouvelle pour tous et, au nom du président Biden, nous sommes heureux de féliciter les deux parties pour ce qu’elles ont accompli. »

Au cours des dernières semaines, la situation s’est détériorée lorsque plusieurs terminaux à conteneurs ont connu des perturbations mineures ou des fermetures complètes dans des ports comme Los Angeles et Long Beach.

(Photo du port de Los Angeles)