Cepsa et le port de Rotterdam vont travailler ensemble pour établir le premier corridor d’hydrogène vert entre le sud et le nord de l’Europe, garantissant une chaîne d’approvisionnement en hydrogène vert entre deux des principaux ports européens, Rotterdam et Algésiras, comme convenu dans le protocole d’accord (MoU) signé par les deux parties.
Cepsa prévoit d’exporter l’hydrogène produit dans son parc énergétique de San Roque, près de la baie d’Algésiras, au moyen de vecteurs d’hydrogène tels que l’ammoniac ou le méthanol, vers le port de Rotterdam. Rotterdam est le port énergétique le plus important d’Europe, avec 13 % de la demande énergétique européenne, tandis que le port d’Algésiras est le premier d’Espagne, le quatrième d’Europe et une importante voie commerciale entre l’Europe et l’Asie. Avec le soutien du gouvernement néerlandais et dans le cadre des plans de transition énergétique de Rotterdam, l’autorité portuaire et de nombreuses entreprises privées actives dans la zone portuaire développent les infrastructures et les installations nécessaires à l’importation d’hydrogène vert et à sa distribution dans le nord-ouest de l’Europe, en reliant les grands centres industriels des Pays-Bas, de Belgique et d’Allemagne au moyen de pipelines à hydrogène. Cepsa est la principale entreprise énergétique d’Algésiras, près de Gibraltar.
Cet approvisionnement en carburants verts contribuera à décarboner l’industrie et le transport maritime dans la baie d’Algésiras et de Rotterdam et à soutenir la stratégie RePower EU de l’Union européenne, qui vise à garantir l’indépendance et la sécurité énergétiques de l’Europe et à stimuler la production d’énergie propre. La voie commerciale devrait être opérationnelle d’ici 2027. Cepsa a également l’intention de développer une chaîne d’approvisionnement similaire à partir de son parc énergétique La Rabida, à Huelva.
Maarten Wetselaar, PDG de Cepsa : « L’opportunité de construire le premier corridor d’hydrogène vert à Algésiras, premier port énergétique d’Espagne, démontre le rôle unique que l’Espagne, et en particulier l’Andalousie, jouera dans la transition énergétique en Europe. L’Espagne est idéalement placée pour devenir un leader mondial de la production et de l’exportation d’hydrogène vert, compte tenu de sa situation stratégique, de sa production abondante d’énergies renouvelables, de sa solide infrastructure énergétique et de ses ports clés, tels qu’Algésiras et Huelva. Cepsa, principale entreprise énergétique d’Andalousie, entend jouer un rôle de premier plan dans la réalisation de cette vision.
Les parcs énergétiques de Cepsa en Andalousie ont accès à l’électricité renouvelable la plus compétitive d’Europe, ainsi qu’à une infrastructure industrielle bien développée et à un accès direct à la mer, offrant des conditions optimales pour le développement de projets compétitifs d’hydrogène vert à grande échelle. Cette base d’approvisionnement en molécules vertes avantageuse soutiendra la compétitivité et la décarbonisation de l’industrie locale et constituera la base d’une opportunité d’exportation d’énergie significative, tout en positionnant les ports espagnols à l’avant-garde de l’approvisionnement en carburants verts pour le secteur maritime.
Allard Castelein, PDG de l’Autorité portuaire de Rotterdam : « L’Europe du Nord-Ouest consomme bien plus d’énergie qu’elle ne peut en produire de manière durable. C’est pourquoi nous mettons en place de multiples voies commerciales pour l’hydrogène vert, en collaboration avec les pays exportateurs et les entreprises privées du monde entier. Nous prévoyons qu’en 2050, quelque 20 millions de tonnes d’hydrogène transiteront par le port, dont seulement 2 millions de tonnes seront produites localement.
« Le sud de l’Espagne, avec ses espaces abondants, son soleil, son vent et ses ports, est un endroit logique pour produire de l’hydrogène vert pour une utilisation locale et pour l’exportation. La mise en place de cette voie commerciale entre Algésiras et Rotterdam est une contribution substantielle à l’ambition européenne de réduire les émissions de CO2, d’accroître l’indépendance énergétique de l’Europe et de stimuler nos économies. »