To Change

  Calgary, AB -Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée a publié aujourd’hui sa première stratégie climatique complète qui trace la voie à suivre pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, adapter les activités du CP aux risques matériels auxquels les exposent les changements climatiques et consolider la position de l’entreprise comme chef […]

  Les ports de Hamilton et d’Oshawa (HOPA) a publié son rapport sommaire sur les actions durables en 2020. Le rapport annuel décrit l’engagement continu de HOPA envers la transparence et explore ce que fait le port, comment il interagit avec la communauté et comment les décisions sont prises pour soutenir les la durabilité environnementale

  Les dirigeants de Cruise the Great Lakes, une coalition d’États et de provinces, de compagnies de croisière, de ports, de bureaux de congrès et d’accueil des visiteurs et d’autres intervenants, ont salué la récente annonce du gouvernement fédéral canadien selon laquelle les navires de croisière pourraient entrer dans les ports canadiens à compter du

  Après avoir initialement soutenu l’entreprise massive dans la région du Saguenay, le gouvernement Legault a rejeté le projet de 14 milliards de dollars de GNL Québec à la suite d’une opposition généralisée. La décision a été annoncée mercredi soir par le ministre de l’Environnement Benoit Charette qui a fait remarquer que « ce projet

  Berge Bulk, qui se targue d’une voie ambitieuse pour devenir neutre en carbone d’ici le milieu de cette décennie, expérimente avec l’énergie solaire en mer. L’entreprise singapourienne de vrac sec a récemment lancé un programme pilote sur son vraquier de minerai de 262 583 tpl, Berge K2, pour tester l’application maritime de la technologie

  Des tests à grande échelle sont effectués par l’équipe du laboratoire de moteurs de Wärtsilä à Vaasa pour évaluer les paramètres optimaux du moteur pour fonctionner avec des carburants à l’hydrogène et à l’ammoniac. © Wärtsilä Corporation The technology group Wärtsilä continues to lead the ongoing transformation of the energy and marine sectors towards

  Vu entrant dans la Voie maritime du Saint-Laurent à Montréal, le Captain Henry Jackman est le cinquième vraquier sans engrenage de la classe Equinox et le dixième navire de la classe Equinox à rejoindre en avril 2021 la flotte d’Algoma  À en croire les plus récents chiffres compilés en juin, la Voie maritime du

  Le Port de Montréal se démarque et l’arrivée du MSC Melissa, porte-conteneurs d’une capacité de 6 730 EVP (équivalent vingt pieds), d’une longueur de 303,89 mètres et d’une largeur de 40 mètres, le confirme. Le navire qui fait escale au terminal Viau avant de repartir vers l’Europe est le nouveau détenteur du titre du plus