Le mercredi 15 juin, Cargill a inauguré sa première usine de biodiesel de pointe qui convertit les huiles et graisses usagées en carburant renouvelable dans son usine de Gand, dans le port de la mer du Nord. Le biodiesel est destiné au transport maritime et au fret, ce qui contribue à réduire l’empreinte carbone de l’entreprise.
Cargill investit 150 millions de dollars dans son usine de production d’oléagineux et de biodiesel de Gand, faisant ainsi un premier pas dans la production de biodiesel avancé. La nouvelle installation produira jusqu’à 115 000 tonnes par an, soit l’équivalent de la consommation annuelle de 10 000 camions ou de 150 000 voitures. Cela créera 20 nouveaux emplois directs et 60 emplois indirects dans l’usine de Gand. « Cet investissement dans une toute nouvelle usine circulaire renforce la position de North Sea Port en termes de production de carburants alternatifs », déclare le PDG de North Sea Port, Daan Schalck.
L’un des plus grands d’Europe
Ce projet est le premier de Cargill à transformer des déchets en biocarburant et l’une des plus grandes installations de ce type en Europe. Grâce à des technologies de pointe, l’usine de la multinationale américaine de l’alimentation transforme toutes sortes d’huiles et de graisses liquides usagées en biodiesel avancé. Il s’agit notamment d’huiles de cuisson usagées, de suif et de résidus de la production d’huiles alimentaires. Cargill soutient ainsi l’économie circulaire en valorisant des produits qui étaient auparavant jetés ou destinés uniquement à des applications à faible valeur ajoutée. L’entreprise entend ainsi atteindre ses objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de promotion des carburants circulaires.
« Avec cette technologie avancée de traitement des déchets, nous proposons une solution innovante qui répond à la demande mondiale en énergie renouvelable, respecte les exigences environnementales et aide les clients à respecter leurs engagements en matière de gaz à effet de serre », déclare Alexis Cazin, Managing Director de Cargill Biodiesel & Carbon EMEA, qui s’est rendu à Gand spécialement pour l’inauguration. Pour l’Europe, le biodiesel avancé de Cargill constitue une avancée importante pour relever ce défi. Dans le passé, il s’est avéré particulièrement difficile de développer des carburants renouvelables à faible teneur en carbone pour le transport maritime et le fret lourd, même si le transport représente près d’un quart des émissions de gaz à effet de serre en Europe.