Bien que les restrictions de voyage commencent à se relâcher, il y a encore des restrictions dans de nombreux pays ayant un impact sur les changements d’équipage. L’association maritime internationale BIMCO a donc élaboré une clause spéciale de changement d’équipage Covid-19 pour les charters à temps, conçue pour donner aux propriétaires la liberté de s’écarter pour des changements d’équipage dans des circonstances bien définies. Il offre également aux affréteurs la possibilité de contribuer au changement d’équipage en reconnaissance du coût potentiellement élevé d’un changement d’équipage lié au COVID-19.

«Bien que le coût des changements d’équipage soit généralement à la charge des propriétaires en vertu d’une charte-partie, les circonstances extraordinaires et inhabituelles créées par la COVID-19 ont empêché certains propriétaires d’effectuer des changements d’équipage sur la route commerciale du navire. L’équipage étant désormais à bord pour des périodes allant au-delà de leurs contrats de travail, les propriétaires doivent avoir la possibilité de dévier vers un autre endroit si les changements d’équipage ne peuvent pas être effectués aux endroits où le navire est envoyé par les affréteurs. Cette clause est conçue pour les aider dans ce processus et pour encourager les affréteurs à apporter leur aide », explique Soren Larsen, secrétaire générale adjointe, BIMCO. Photo: Wan Fahmy Redzuan Shutterstock