VICTORIA – Deux représentations conceptuelles du programme des nouveaux grands navires de BC Ferries sont le premier aperçu de ce que pourraient ressembler jusqu’à sept nouveaux traversiers lorsqu’ils entreront en service à compter de 2029.

BC Ferries construit ces nouveaux grands navires afin d’accroître la capacité du réseau de traversiers et de continuer à améliorer la façon dont nous acheminons nos clients là où ils doivent être. Les navires remplaceront jusqu’à six grands navires qui approchent de leur fin de vie utile et desserviront les routes les plus achalandées entre l’île de Vancouver et le Grand Vancouver.

« Le Programme des nouveaux grands navires est la plus grande partie de notre plan d’immobilisations visant à moderniser et à transformer l’expérience des traversiers en Colombie-Britannique », a déclaré Nicolas Jimenez, président-directeur général de BC Ferries. « Ces navires, plus écologiques, plus efficaces et normalisés, représentent l’avenir du transport par traversier dans notre province. Ils augmenteront considérablement la capacité quotidienne, offriront une expérience client améliorée, amélioreront la fiabilité et réduiront les impacts environnementaux. »

Les nouveaux grands navires transporteront jusqu’à 360 véhicules de taille standard et 2100 personnes, comparativement à une capacité de 250 à 310 véhicules et de 1200 à 1500 personnes sur les navires qui prendront leur retraite, ce qui aidera à répondre à la demande croissante de la clientèle, surtout à mesure que davantage de gens déménageront en Colombie-Britannique au cours des prochaines années. Les navires seront normalisés avec d’autres membres de la flotte pour nous permettre d’être plus flexibles pour les déplacer entre les itinéraires lorsque des travaux d’entretien ou de radoub sont nécessaires, sans perturber les déplacements des clients.

La conception de base de ces navires est en cours de développement en collaboration avec un grand cabinet d’architectes navals, LMG Marin AS, afin de maximiser l’efficacité et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. La conception prévoit des moteurs capables d’utiliser des biocarburants et des carburants renouvelables, et comprend un système de propulsion hybride à batterie qui permettra la conversion en un fonctionnement entièrement électrique à batterie une fois que l’infrastructure de recharge à terre sera disponible.

BC Ferries a publié une demande de qualification de fournisseur (DDQ) pour son programme de nouveaux grands navires. La DDQ est disponible auprès du courtier maritime international Clarksons, ainsi que sur bcbid.gov.bc.ca. Elle se terminera le 22 mars 2024. Les chantiers navals qualifiés auront ensuite l’occasion de participer au processus de demande de propositions (DP), qui devrait avoir lieu à l’été 2024.

BC Ferries suit un processus d’approvisionnement formel et transparent afin d’obtenir la meilleure valeur possible pour les utilisateurs de traversiers. Le processus d’appel d’offres pour la construction des nouveaux navires est ouvert aux entreprises locales, nationales et internationales qualifiées.

(BC Ferries rend l’image des nouveaux traversiers)