Par le biais du projet de l’Integrated Marketplace, dirigé par Innovate BC, des nouveaux camions lourds zéro et à faibles émissions (HDZEV) seront ajoutés aux opérations du port de Prince Rupert pour aider à réduire des émissions de gaz à effet de serre et de supporter la durabilité dans le secteur de transportation dans la province.

Dans le cadre du projet HDZEV, quatre nouveaux camions – deux alimentés à l’hydrogène, une batterie électrique et une co-combustion hydrogène-diesel – seront utilisés sur les routes opérationnelles existantes. Ces opérations fourniront des données pour mieux comprendre l’autonomie, la fiabilité et le meilleur cas d’utilisation potentiel pour les véhicules.

Innovate BC fournit le projet par l’Integrated Marketplace, qui travaille pour renforcer l’innovation dans la province en reliant des clients stratégiques qui représentent un certain nombre des plus larges facteurs de l’économie dans la Colombie-Britannique aux fournisseurs de service basés dans la C.B. pour réaliser, augmenter, et enfin, exporter des solutions technologiques de la C.B. L’Administration portuaire de Prince Rupert (PRPA), qui supervise le port de Prince Rupert, est le partenaire du banc d’essai pour ce projet.

« L’Integrated Marketplace sert de plateforme à des partenaires comme l’Administration portuaire de Prince Rupert, qui sont des contributeurs importants à la croissance économique de la Colombie-Britannique, pour réduire le risque de l’adoption de nouvelles technologies tout en appuyant les objectifs de décarbonisation et d’innovation de leurs organisations et de la province », a déclaré Peter Cowan, Président et Direction Général d’Innovate BC. « Nous sommes fiers de diriger ce projet et nous sommes impatients de voir ses résultats, et les données générées éclairer l’adoption accrue des véhicules zéro émission dans un plus grand nombre de secteurs industriels ici en Colombie-Britannique. »

En plus de la contribution du $2.45 millions au projet par le gouvernement de la C.B., le gouvernement du Canada a fourni $3 millions et l’APPR a contribué $500,000 pour réaliser le projet. Les fonds seront utilisés pour se procurer les véhicules zéros et à faibles émissions et pour financer l’infrastructure d’alimentation, de chargement, et d’entretien, y compris les chargeurs de véhicules électriques et de production locale d’hydrogène vert.

« Ce partenariat entre les gouvernements, l’industrie et les entreprises de la Colombie-Britannique aidera à accélérer les progrès continus du port de Prince Rupert vers la décarbonisation des opérations portuaires et à permettre une plus grande compétitivité et durabilité pour les chaînes d’approvisionnement canadiennes », a déclaré Shaun Stevenson, Président et Direction Général de l’Administration portuaire de Prince Rupert. « L’utilisation de véhicules à émissions zéros et faibles est un élément important de la stratégie de l’Administration portuaire de Prince Rupert visant à réduire les émissions de carbone liées aux ports de 30 % supplémentaires d’ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. »

Parmi les autres partenaires du projet, mentionnons Velocity Truck Centres, qui appuieront l’achat et l’entretien de la pile à combustible à hydrogène, de la co-combustion hydrogène-diesel et des camions lourds de classe huit à batterie-électricité. Les camions seront exploités par Gat Leedm Logistics et alimentés en partie par Hydra Energy, basée à Delta, qui produira du carburant à l’hydrogène pour les camions participants. NuPort Robotics installera du matériel, dirigera la collecte de données et la production de rapports pour prendre en charge les mesures de performance, l’acquisition de données et l’analyse du projet.

 (Photo du port de Prince Rupert)