Notre Forum

  Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence levait les yeux du compartiment moteur et vous disait que le moteur avait été détruit à cause du carburant qui vous avait été fourni par la station-service. Vos sentiments pourraient

By Michael Grey* In the compromise that dictates the design of a ship, you don’t have to be cynical to observe that the needs of the crew come last, after the cargo, machinery and anything else that might remunerate the owner. The crew, it might be said “just fit in where they can”. It has

By Michael Grey* It is funny how different items of news mesh with each other. Cop 26 is over, thank goodness and the thousands of delegates have jetted off to their homelands, leaving a heavy smell of jetfuel over Argyll, but what we are learning to call “the supply chain problem” remains. A queue of

Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas être surpris de l’enthousiasme croissant à deviner la prise de décision de quelqu’un d’autre. Les coupables sont clairement dehors pour le capitaine du Zim Kingston de 4526teu, qui, fin octobre,

The shipping industry needs to set ambitious targets to help prevent global climate catastrophe, the International Transport Workers’ Federation (ITF) cautions in a new position paper launched today. There are currently more than 50,000 cargo ships on the world’s oceans, the majority of which run on low-grade, heavy ‘bunker’ fuel. Together, the ships emit as

Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier qui transportait son camion plein de légumes sur la route de nuit jusqu’à Gênes. Il s’agissait d’un tout nouveau service, conçu pour déplacer les marchandises des autoroutes nord-sud du pays

By Michael Grey* Will what we used to think of as “normal” ever return? Black swans used to be rare, but now they are coming by the squadrons, like migrating geese, as one daft occurrence succeeds the last in bewildering succession. There is a world shortage of lorry drivers, as they all opt to drive

Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel « rédacteur maritime » du nouvel hebdomadaire pour enfants « Speed ​​and Power ». C’était un rôle merveilleux, avec un lectorat sur lequel on pouvait compter pour répondre vigoureusement à à peu près tout

Image provided by: NOAA’s DeepCCZ project By Marta Montojo and Ian Urbina Few people have ever heard of the tiny country of Nauru. Even fewer ever think about what happens at the bottom of the world’s oceans. But that may soon change. The seafloor is thought to hold trillions of dollar’s worth of  metals and

  The « Ship Carbon Recycling Working Group (WG) » of Japan’s Carbon Capture & Reuse (CCR) Study Group has confirmed that carbon recycled methane produced by methanation technology (Note 1) can be recognized as zero emission ship fuel. A technical paper describing the details of the calculation procedure and evaluation conducted by the WG has been

  By Michael Grey* These are tough times for the professional salvor, with concern being expressed about weak revenues and worries about capacity. To the casual inquirer about salvage matters, it might seem that marine casualties have been both frequent and spectacular of late, what with containership fires, blazing tankers and car carriers that won’t stay