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Notre Forum

Afin de permettre aux intervenants de l’industrie maritime de s’exprimer librement sur un sujet, Maritime Magazine met gracieusement, et à sa discrétion, de l’espace à leur disposition. Pour plus de renseignements, contacter Pierre Terrien, Éditeur: pterrien@maritimemag.com

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan

Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront remis directement à la Fondation du CHU de Québec afin de renouveler le parc de respirateurs de soins critiques néonataux du Centre mère-enfant Soleil du CHU de Québec-Université Laval dont

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Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…

Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts différents passent leurs journées à la bousculer? C’est une question qui m’est venue à l’esprit en lisant le dernier projet de lignes directrices sur les mesures visant à réduire l’impact

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Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…

Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause de quelque chose de méchant qui a été introduit dans les réservoirs de soute. Les conséquences d’un carburant hors spécification ou non conforme sont généralement désastreuses, allant de la machinerie

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Sur notre Forum: Un regard littéraire sur la pollution plastique et les enjeux qu’elle soulève

En septembre dernier, des chercheuses en création littéraire de l’UQAR terminaient leur périple à bord du voilier ÉcoMaris pour documenter la pollution plastique sur le golfe du Saint-Laurent. Un séjour de deux semaines qui leur a permis de constater une importante concentration de déchets découlant des modes de vie des dernières décennies. Plus d’un quart

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Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes (en anglais)

By Michael Grey* As England battled Saharan temperatures, the depredations of climate activists and queues of multitudes trying to escape by air and sea, I returned for a week to my Northumbrian roots. The train ran on time, and while it may not have offered the silver service of yore, its extraordinary speed and friendly

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Sur notre FORUM : L’indice du bonheur à flot (en anglais)

By Michael Grey*  It was the annual “Day of the Seafarer” last week, not that anyone outside the maritime world actually noticed, although some institutions, managers and maritime employers made kindly pronouncements about the value of these essential workers. It came a few days after the publication of the latest Mission to Seafarers and Standard

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Sur notre FORUM : Le monde complexe et fascinant du routage météorologique moderne : un plongeon approfondi dans les services avancés de routage météorologique de StormGeo (en anglais)

Do you know the name of the first navigator who used « weather routing » on his voyage from Europe to faraway lands and back? It wasn’t Christopher Columbus, Vasco da Gama, Juan Sebastian Elcano, Walter Raleigh or any other famous name from the XV or XVI centuries. It was a much lesser-known figure. Antón de Alaminos,

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Sur Notre FORUM : des boîtes brulent  sur les porte-conteneurs du monde, un dilemme croissant

  *Par Michael Grey Les inquiétudes sincères ne cessent de s’exprimer quant à la fréquence des incendies à l’intérieur des conteneurs, qui se poursuivent toujours au rythme d’un événement grave toutes les six semaines en moyenne. Cette statistique ne semble jamais changer d’une année à l’autre, et cela ne rend pas justice aux événements moins

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Sur Notre FORUM : Les administrations portuaires canadiennes anticipent la modernisation des ports

*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont stimulé l’intérêt public et politique pour les liens commerciaux essentiels du Canada. Le Groupe de travail sur la chaîne d’approvisionnement du gouvernement fédéral et les Comités des Transports et de

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Sur notre Forum: Un nouveau cap pour l’Arctique après l’invasion russe de l’Ukraine (en anglais) 

By Evan T. Bloom* Russia’s invasion of Ukraine has had tremendous impact on international relations globally. While the Arctic has generally been immune from external political pressures, the shocking developments in Ukraine led the seven states other than Russia that are members of the Arctic Council on March 3, 2022 to take the unprecedented step of formally pausing

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Sur notre Forum: Il est temps pour un Conseil de l’Arctique 2.0

Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué à fonctionner sous l’illusion de la «collaboration pacifique» des nations arctiques. La Russie, avec sa moitié de la masse continentale de l’Arctique, est restée membre en règle du conseil et

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Sur notre Forum: Attention aux risques pour les navires transportant des véhicules électriques…

Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait feu par inadvertance. Bien que votre inclination naturelle puisse être de courir pour sauver votre vie, il est suggéré que le feu terrifiant soit étouffé dans une couverture, ou mieux

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Sur notre Forum: De nombreuses questions sur les problèmes de carburant des navires et les solutions « vertes »

  Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence levait les yeux du compartiment moteur et vous disait que le moteur avait été détruit à cause du carburant qui vous avait été fourni par la station-service. Vos sentiments pourraient

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