Notre Forum

*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont

By Michael Grey* “She’s not answering her helm, Pilot!” It is not what anyone on the bridge of any ship wants to hear from the

By Evan T. Bloom* Russia’s invasion of Ukraine has had tremendous impact on international relations globally. While the Arctic has generally been immune from external political pressures,

Par Michael Grey “They are lovely people who are going through hell”. It was a surveyor from DNV, who we happened to meet at Odessa

Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué

Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait

  Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence

By Michael Grey* In the compromise that dictates the design of a ship, you don’t have to be cynical to observe that the needs of

By Michael Grey* It is funny how different items of news mesh with each other. Cop 26 is over, thank goodness and the thousands of

Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas

By Michael Grey* Will what we used to think of as “normal” ever return? Black swans used to be rare, but now they are coming

Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel

  By Michael Grey* These are tough times for the professional salvor, with concern being expressed about weak revenues and worries about capacity. To the casual