Le ministère des Transports de la Californie (Caltrans) a attribué au port d’Oakland et à la ville d’Oakland 3 millions de dollars pour une subvention de planification du transport durable – planification de l’adaptation au climat. Les fonds serviront à lutter contre les inondations potentielles dues à la hausse du niveau de la mer (SLR) et à l’intrusion des eaux souterraines (GWI).

« L’élévation du niveau de la mer et l’intrusion des eaux souterraines constituent une menace existentielle pour le port et la ville », a déclaré Colleen Liang, directrice des programmes environnementaux et de la planification. « Nous sommes reconnaissants à Caltrans pour ce prix. Nous utiliserons le financement pour fournir des stratégies d’adaptation au port et aux collectivités vulnérables de la ville d’Oakland. »

Le plan du port et de la ville s’appelle Rising Seas and Oakland’s Infrastructure and Frontline Communities : Climate Adaptation Planning for Neighborhood-led Resilience Project. Il s’agit de procéder à un inventaire des actifs et à une évaluation de la vulnérabilité. Le projet se concentre sur les SLR et GWI projetés pour le port et les quartiers adjacents d’Oakland. Le port contribuera 1,5 million de dollars pour aider à financer le projet de 4,5 millions de dollars.

La propriété située à  de près de 20 miles du littoral de la baie de San Francisco que le port d’Oakland surveille est vulnérable aux événements météorologiques extrêmes à venir. Cela inclut les infrastructures de transport essentielles, telles que l’aéroport international de la baie de San Francisco, le port maritime d’Oakland et les transports en commun. Il comprend également des infrastructures routières essentielles qui fournissent une connectivité pour le fret et les passagers à l’économie essentielle de l’État, régionale et locale. Les communautés défavorisées d’Oakland sont également vulnérables aux SLR et aux GWI.

Le projet modélisera les impacts projetés des RLS, de l’IAG et de la liquéfaction à court et à long terme (2030, 2050, 2100). Il cherchera également des stratégies d’adaptation pour lutter contre les vulnérabilités identifiées. La communauté est partie intégrante du projet. Le port et la ville utiliseront l’engagement communautaire dès le début du projet tout au long de sa mise en œuvre.

(Photo aérienne du port d’Oakland)