Le tonnage global de fret au port de Saint John pour l’année 2021 était de 28 822 218 tonnes métriques (MT), soit une augmentation de 11 % par rapport à 2020, a annoncé le port du Nouveau-Brunswick.
Dans le secteur des conteneurs, les EVP et le tonnage ont tous deux connu des augmentations d’une année à l’autre en 2021, les EVP ayant augmenté à 86 949 EVP (10 % par rapport à 2020) et le tonnage à 617 312 MT (6 % par rapport à 2020). Il s’agit de la cinquième année consécutive de croissance dans le secteur des conteneurs à Port Saint John.
Plusieurs développements majeurs se sont produits en 2020 et 2021 qui continueront d’avoir un impact positif sur le transport de conteneurs au port de Saint John. Il s’agit de :
• La poursuite des travaux de construction du projet de modernisation du West Side, d’une valeur de 205 millions de dollars, qui a été lancé au début de 2020 et qui devrait être achevé en 2023, grâce à un partenariat de financement avec le gouvernement du Canada, la province du Nouveau-Brunswick et Port Saint John.
• Le lancement de la stratégie East Coast Advantage de CP Rail et des services ferroviaires par l’acquisition et l’amélioration de l’ancienne ligne CMQR dans l’État du Maine, consolidant Port Saint John comme le seul port du Canada atlantique avec deux fournisseurs ferroviaires nationaux de classe I, dont CN Rail. Et,
• La présence de services hebdomadaires de 3 des plus grandes lignes de conteneurs au monde : MSC, CMA CGM et Hapag Lloyd.
« Agir de manière durable, en collaboration avec nos parties prenantes et nos partenaires, est notre objectif principal à Port Saint John », a déclaré Craig Bell Estabrooks, président et chef de la direction de Port Saint John.
« Nous faisons cela pour nous assurer que notre croissance partagée a l’impact le plus positif possible pour notre communauté, notre province et le Canada. L’année dernière a été une année faste pour le trafic de marchandises à Port Saint John et pour nos divers opérateurs et partenaires. Avec l’achèvement de la nouvelle jetée plus profonde du West Side au début de 2023, nous nous réjouissons tous ensemble de la poursuite de la croissance du secteur du fret. Bien qu’il s’agisse de la deuxième année sans croisière, d’énormes efforts ont été déployés au cours des deux dernières années dans l’ensemble de l’industrie pour réintroduire les croisières en toute sécurité. À Port Saint John, nous sommes prêts à faire notre part pour garantir que les croisières reprennent en toute sécurité dans notre communauté plus tard en 2022. » (Photo Port Saint John)
