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Heddle Shipyards remporte un contrat de 135 millions de dollars pour la prolongation de la durée de vie du NGCC Terry Fox

St. Catharines, ON – Heddle Shipyards a obtenu un contrat de 135,5 millions de dollars pour la prolongation de la durée de vie du navire (VLE) du brise-glace de la Garde côtière canadienne (NGCC)Terry Fox– assurer l’avenir des cales sèches de Port Weller pour la prochaine génération de constructeurs navals de l’Ontario. Le projet, qui durera près de trois ans, comportera une phase approfondie d’ingénierie, de planification et d’approvisionnement, les travaux du chantier naval devant commencer en décembre 2023.

Ce projet pluriannuel créera et maintiendra plus de 200 emplois dans les cales sèches de Port Weller jusqu’à l’été 2025, lorsque le CCGSTerry Foxest prévu pour une nouvelle livraison.

En tant que plus grand projet unique de l’histoire du programme VLE de la Garde côtière canadienne, le NGCCTerry FoxLe VLE créera de vastes avantages économiques et sociaux pour St. Catharines, la région de Niagara, l’Ontario et le Canada.

En tant qu’entreprise fière d’être « fabriquée en Ontario », Heddle Shipyards tirera parti de notre chaîne d’approvisionnement locale en Ontario pour garantir que la Garde côtière canadienne dispose des navires dont elle a besoin pour remplir ses missions essentielles pour les décennies à venir.

“Le CCGSTerry Fox« Le projet de prolongation de la durée de vie des navires est transformateur pour Heddle Shipyards et l’Ontario », a déclaré Shaun Padulo, président-directeur général de Heddle. « L’attribution du projet marque la conclusion de la première phase de notre plan d’affaires quinquennal élaboré en 2021 et fournira à Heddle la plateforme nécessaire pour devenir le partenaire du Canada pour les futurs projets de prolongation de la durée de vie des navires et la construction de navires pour la Garde côtière canadienne et la Marine royale canadienne. Je suis extrêmement fier de nos employés et enthousiaste pour notre avenir. Notre objectif était d’intégrer l’Ontario à la Stratégie nationale de construction navale de manière significative, et laTerry Fox« Ce n’est que la pointe de l’iceberg. » (Photo de la Garde côtière canadienne)

 

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