Jennifer Ganster, militante de Greenpeace
Mer du Nord – Les militants allemands de Greenpeace ont lancé une manifestation en mer du Nord pour dénoncer les projets de Shell d’abandonner environ 11 000 tonnes de pétrole dans la mer. [1] Le navire Esperanza de Greenpeace s’est approché de la zone d’exclusion de 500 m des plates-formes de Shell dans le champ pétrolifère de Brent, au large des îles Shetland, avec des manifestants à bord agitant des banderoles appelant Shell à nettoyer son gâchis. La manifestation montre également à quel point Shell n’assume pas la responsabilité de son impact néfaste sur l’environnement.
Le Dr Christian Bussau, biologiste maritime de Greenpeace Allemagne, a déclaré: «Shell veut toujours démanteler les plates-formes à bon marché, et le gouvernement britannique est de connivence avec eux pour le permettre. Le modèle commercial de Shell, le profit avant les personnes, empêche la création d’emplois et de se débarrasser des 11 000 tonnes de pétrole et des parties de la plate-forme qui doivent être retirées de manière écologique. Shell doit de toute urgence sortir de l’industrie sale du pétrole et du gaz et orienter ses activités vers les énergies renouvelables. »
Shell a ressenti la pression ces derniers mois après que la pandémie mondiale a vu la demande de pétrole chuter et accéléré la nécessité pour les entreprises de combustibles fossiles de transformer leurs activités. Selon les propositions de démantèlement de Shell, la société laissera derrière elle les restes de quatre plates-formes dans le champ pétrolifère de Brent. Shell estime que trois de ces plates-formes contiennent 640 000 mètres cubes d’eau huileuse et 40 000 mètres cubes de sédiments huileux avec une teneur totale de plus de 11 000 tonnes de pétrole. [1]
«Alors que le reste du monde a évolué, Shell croit toujours que le monde est son dépotoir, comme il le faisait il y a 25 ans. Si nous ne passons pas immédiatement aux énergies renouvelables, nous verrons plus de fuites et de déversements de pétrole, davantage d’inégalités liées aux combustibles fossiles et des événements météorologiques extrêmes plus exacerbés comme les inondations, les incendies et les tempêtes que nous voyons partout. Une transition juste signifie que les gouvernements tournent le dos aux combustibles fossiles et aident les travailleurs à passer à des emplois d’avenir. » déclare Bussau.
En octobre de l’année dernière, les États membres de la Commission OSPAR (Convention pour la protection du milieu marin de l’Atlantique du Nord-Est) se sont réunis à Londres et ont discuté des projets de Shell, le gouvernement britannique indiquant son approbation. Le gouvernement allemand a déposé une objection officielle. La Commission européenne, la Suède, la Belgique, le Danemark et les Pays-Bas se sont également prononcés contre le fait de laisser 11 000 tonnes de pétrole dans les réservoirs en béton au fond marin. Mais la décision finale a été reportée et est en suspens. Une approbation des États membres créerait un dangereux précédent pour d’autres sociétés pétrolières et aggraverait la destruction de la mer du Nord.
Tournée d’un mois en mer du Nord
Les navires de Greenpeace Esperanza et Rainbow Warrior mènent une enquête d’un mois et une tournée de protestation pacifique pour documenter les impacts de l’extraction de combustibles fossiles en mer du Nord. Les équipes à bord rassembleront les preuves de l’industrialisation extrême de la région par l’industrie pétrolière et gazière, qui a pollué l’océan, alimenté la crise climatique et exacerbé les inégalités avec son modèle de fonctionnement «business as usual».
C’est 25 ans après la campagne «Brent Spar» et Shell veut apparemment toujours utiliser la mer comme dépotoir. Greenpeace avait déjà protesté dans le champ pétrolifère de Brent en 1995, lorsque Shell prévoyait de remorquer le réservoir de pétrole et la plate-forme de chargement «Brent Spar» dans l’Atlantique du Nord-Est et pour la couler. À cette époque, les écologistes occupaient le «Brent Spar». La manifestation a attiré beaucoup d’attention et a assuré, à l’époque, que Shell s’engageait à mettre hors service le «Brent Spar» de manière écologique et que les États OSPAR interdisaient le naufrage ou l’abandon de plates-formes pétrolières, à quelques exceptions près.
Références:
[1] Shell UK: Déclaration environnementale des programmes de déclassement du Brent, p. 425 et 430
