DP World, basée à Dubaï, a signé un accord de concession avec l’autorité portuaire de Deendayal pour développer, exploiter et entretenir un nouveau terminal à conteneurs de 2,19 millions d’EVP par an à Kandla dans le Gujarat, sur la côte ouest de l’Inde. Le projet prévoit la construction d’un mégaterminal à conteneurs à Tuna-Tekra près du port de Deendayal, au coût d’environ 510 millions de dollars grâce à un partenariat public-privé (PPP).
L’accord de concession a été signé entre S. K. Mehta, Président de l’Autorité portuaire de Deendayal et Rizwan Soomar, MD & CEO, Inde, Moyen-Orient et Afrique du Nord, DP World. Il a été signé en présence de Sarbananda Sonowal, ministre des Ports, de la Navigation et des Voies navigables de l’Union, du sultan Ahmed bin Sulayem, président du groupe et PDG de DP World, de Shantanu Thakur, ministre d’État aux Ports, à la Navigation et aux Voies navigables, lors d’une cérémonie à New Delhi.
L’Autorité portuaire de Deendayal a accordé la concession en janvier pour développer le mégaterminal à conteneurs à Hindustan Infralog Private Limited — une coentreprise entre DP World et le National Investment and Infrastructure Fund, Plateforme d’investissement collaboratif de l’Inde ancrée par le gouvernement de l’Inde. La concession est sur une base de Build-Operate-Transfer (BOT) pour une période de 30 ans avec la possibilité de prolonger pour 20 ans supplémentaires.
Une fois terminé en 2027, le terminal disposera d’un équipement de pointe et d’un poste d’amarrage de 1100 m pouvant accueillir des navires de nouvelle génération transportant plus de 18000 EVP. Dans le cadre de cet accord de concession, le poste d’amarrage peut être étendu à 1375 m.
Le terminal sera relié à l’arrière-pays par le réseau de routes, d’autoroutes, de chemins de fer et de corridors de fret dédiés, répondant ainsi à la demande croissante de solutions logistiques du nord, de l’ouest et du centre de l’Inde, reliant les entreprises des régions aux marchés mondiaux.
DP World exploite actuellement cinq terminaux à conteneurs en Inde – deux à Mumbai, un à Mundra, un à Cochin et un à Chennai – avec une capacité combinée d’environ 6 millions d’EVP. Avec l’ajout de Tuna Tekra, DP World aura une capacité combinée de 8,19 millions d’EVP.
Le projet fait partie du pipeline national d’infrastructures et complétera les initiatives du gouvernement indien, telles que le plan directeur du PM Gati Shakti et la politique logistique nationale. Le terminal à conteneurs sera entièrement conforme aux lignes directrices des ports verts assurant la durabilité des opérations portuaires en adoptant les meilleures pratiques de gestion de l’environnement portuaire contribuant aux objectifs de durabilité à long terme fixés par le gouvernement de l’Inde.
Sultan Ahmed bin Sulayem, Président du Groupe et PDG de DP World, a déclaré : « Nous sommes honorés de nous associer à l’Autorité portuaire de Deendayal pour développer ce nouveau terminal à mégaconteneurs à Tuna-Tekra. Il permettra à DP World d’offrir des opportunités commerciales, en reliant le nord, l’ouest et le centre de l’Inde aux marchés mondiaux, créant ainsi de la valeur pour toutes nos parties prenantes. L’Inde représente un paysage porteur de possibilités. »
(Photo DP World)
