La compagnie maritime Veer Corporation, basée aux Bahamas, a annoncé l’octroi de l’approbation de principe (AiP) par ABS, que la compagnie considère comme une étape majeure dans sa mission de construire la première flotte de porte-conteneurs océaniques 100 % propres. Dans ce projet, Veer est associé aux architectes navals néerlandais Dykstra et à l’équipe de gestion de projet de Brookes Bell.
La PDG de Veer, Danielle Doggett, a commenté : « Recevoir cet AIP d’une organisation reconnue comme ABS distingue Veer des autres projets conceptuels. Nous faisons des progrès significatifs – vous pouvez sentir que cela se produit vraiment.
Veer a partagé une déclaration de soutien de la société de cosmétiques durables Lush, qui a déclaré son engagement à décarbonater son transport mondial grâce à des partenariats avec des organisations innovantes comme Veer.
«Notre feuille de route vers le transport net zéro signifie être les premiers à adopter le transport par hydrogène et nous sommes donc très enthousiastes à l’idée de nous associer au premier navire de Veer.
La perspective d’un partenariat direct et d’un navire méticuleusement conçu pour permettre un service efficace nous apporte l’espoir dont nous avons tant besoin. » (Lush)
Veer attend avec impatience de recevoir les réponses aux appels d’offres à son dossier d’appel d’offres des chantiers navals et vise à avoir sélectionné un chantier naval d’ici la fin de 2022 et à commencer à expédier avec deux navires d’ici la fin de 2024.
La conception du porte-conteneurs de 100 m se caractérise par une approche modulaire et une longue durée de vie. Veer fournira une navigation propre en utilisant la technologie de voile DynaRig associée à des moteurs à pile à combustible à hydrogène vert.
La PDG de Veer, Danielle Doggett, est également à l’origine de SAILCARGO, une autre initiative audacieuse d’expédition verte.
