Fukuoka, Japon – Dans le cadre d’un projet de conception de navire zéro émission en cours, Eco Marine Power a publié aujourd’hui les détails d’un nouveau vraquier Handymax qui intègre une gamme de solutions d’énergie renouvelable, de dispositifs d’économie d’énergie, de propulsion électrique et de piles à combustible. Ce concept de conception de navire est connu sous le nom d’Aquarius Eco Handymax II et toutes les technologies actuellement englobées dans la conception sont actuellement disponibles ou en cours de développement.
La conception du navire Aquarius Eco Handymax II comprend le système intégré de propulsion assistée par voile et d’énergie solaire connu sous le nom d’Aquarius Marine Renewable Energy ou Aquarius MRE®. Une gamme de dispositifs d’économie d’énergie comprenant un système de lubrification de l’air (ALS) a également été ajoutée, ainsi qu’une propulsion électrique et des piles à combustible. Aquarius MRE® a reçu l’approbation de principe de ClassNK en 2021 et un autre brevet lié à ce système a été déposé récemment.
Certaines des technologies incorporées dans la conception Aquarius Eco Handymax II seront installées à des fins d’évaluation sur un vraquier Handymax réel cette année et, à mesure que le projet se poursuit, d’autres technologies seront déployées. Les performances des dispositifs d’économie d’énergie installés sur ce navire seront évaluées en coopération avec l’armateur et les partenaires stratégiques.
“L’Aquarius Eco Handymax est le résultat d’années de recherche et de développement, y compris des essais à terre et sur des navires. Cependant, la conception ne se concentre pas sur une solution ou une technologie en particulier, mais plutôt sur la manière dont diverses sources d’alimentation alternatives et dispositifs d’économie d’énergie peuvent fonctionner ensemble pour atteindre le fonctionnement à zéro émission d’un grand navire. – a commenté Greg Atkinson, président et directeur de la technologie chez Eco Marine Power.
Plusieurs entreprises coopèrent sur des activités de R&D liées à l’Aquarius Eco Handymax II dans le cadre de l’Eco Marine Power Research Institute avec d’autres entreprises qui devraient se joindre cette année. (Image d’Eco Marine Power)
