technologie

Les nouvelles prévisions de DNV GL indiquent que l’ammoniac et le méthanol sont probablement les futurs carburants et l’hydrogène, le perdant surprise (en anglais)

DNV GL – Maritime has released the fourth edition of its Maritime Forecast to 2050. Its purpose is to enhance the ability of shipping stakeholders, especially shipowners, to navigate the technological, regulatory and market uncertainties in the industry, and set shipping on a pathway to decarbonization. It is based on a library of 30 scenarios which …

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Le premier porte-conteneurs de 23000 EVP propulsé au GNL entre en service

Marseille – Le CMA-CGM Jacques Saade, le plus grand porte-conteneurs au GNL au monde, a rejoint hier la flotte du transporteur français CMA-CGM. Le navire amiral est le premier d’une série de neuf navires de 23 000 EVP. Il entamera aujourd’hui son voyage inaugural sur la French Asia Line (FAL) du Groupe CMA-CGM entre l’Asie …

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L’AIE voit un grand rôle pour l’ammoniac comme carburant maritime dans le futur (en anglais)

The International Energy Agency has released a new long-term energy transition forecast, drilling down into individual industrial sectors, with ammonia touted to be a long-term winner in today’s battle for shipping fuel supremacy, reports Sam Chambers in his online Splash daily newsletter. The IEA’s new report, Energy Technology Perspectives 2020, suggests that in global shipping, …

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Le navire autonome Mayflower sera lancé la semaine prochaine (en anglais)

Powered by AI and the energy from the sun, the Mayflower Autonomous Ship (MAS) will be able to spend vast periods of time at sea, collecting data about our oceans. Said to be safer, more flexible and cost-effective than today’s manned research vessels, the new-generation Mayflower promises to transform ocean science, enabling scientists to gather …

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Le carburant durable n’est pas de la science-fiction (Forum en anglais)

Copenhagen, 20 August 2020 Nel, Everfuel and Haldor Topsøe join Ørsted, Mærsk, Copenhagen Airports, DSV Panalpina, SAS and DFDS to establish one of the world’s largest electrolyser and sustainable fuel production facilities – and apply for double-digit grant from Innovation Fund Denmark. Today, sustainable fuels are more expensive than fossil fuels. To compete with fossil …

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Maersk ainsi que d’autres grand noms de toutes industries s’associent en vue d’un objectif zéro émission 

  Les dirigeants de neuf entreprises ont annoncé, le 21 juillet, la mise en place d’une nouvelle initiative pour accélérer la transition vers une économie mondiale « nette zéro ». L’initiative, connue sous le nom de Transform to Net Zero, vise à développer et à fournir des recherches, des conseils et des feuilles de route réalisables pour …

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Le Port de Montréal utilise de nouveau IA pour optimiser ses opérations logistiques 

Grâce à l’intelligence artificielle, le Port de Montréal pourra bénéficier d’un nouvel outil prédictif d’optimisation de la logistique portuaire qui permettra d’améliorer la planification de ses opérations et qui aura un impact positif sur les temps de transit du cargo conteneurisé dans la chaîne d’approvisionnement, plus spécifiquement sur le plan ferroviaire. Le vice-président aux opérations …

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La propulsion vélique s’invite dans le transport maritime*

(photo: Stena Bulk) La propulsion vélique d’appoint pour des navires de commerce n’a rien d’une fantaisie. Elle constitue plutôt une piste solide pour les armateurs engagés dans une démarche de réduction des émissions de carbone. La vertu écologique n’est pas la seule motivation de l’International Windships Association, mise sur pied en 2014. La réduction des …

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La Norvège va financer le premier test de moteur à l’ ammoniac à l’échelle mondiale (en anglais)

The project leaders pictured at the Sustainable Energy Catapult Centre’s test facility at Stord, Norway from left to right: Egil Hystad, Wärtsilä, Willy Wågen, Sustainable Catapult, and Kjell Storelid, Wärtsilä. Ammonia is promising as a carbon-free fuel for marine applications, in view of the maritime industry’s need to fulfil the International Maritime Organisation’s vision of …

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Artemis Technologies veut construire des traversiers à zéro émission grâce à un financement de 60 millions de livres sterling (en anglais)

 A Belfast Maritime Consortium led by Artemis Technologies has won a £33 million UK Government innovation grant to develop zero emissions ferries in the city, that will revolutionize the future of maritime transport. With further investment from consortium partners, the total project investment will reach close to £60m over the next four years, creating an …

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