St-Laurent

L’expansion du Port de Montréal à Contrecœur franchit une nouvelle étape

  MONTRÉAL – L’Administration portuaire de Montréal (APM) franchit une nouvelle étape vers la réalisation de son expansion à Contrecœur et se prépare à lancer un processus d’approvisionnement conception-construction-financement-exploitation et entretien (CCFEE) qui sera ouvert aux acteurs de l’industrie à l’échelle nationale et internationale. « Compte tenu de notre échéancier, nous poursuivons le développement et la réalisation du terminal …

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ArcelorMittal célèbre les 60 ans de son port de mer à Port-Cartier

  PORT-CARTIER, QC, – ArcelorMittal Infrastructure Canada (« ArcelorMittal ») a tenu à souligner le 60e anniversaire de la toute première expédition de minerai de fer au départ du port de mer de Port-Cartier. En juillet 1961, un tout premier navire quittait Port-Cartier avec la cargaison inaugurale alors que la construction de ce qui allait devenir le …

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Ça glisse mieux pour Theodore

  En fin de compte, notre cher Theodore a décidé de reprendre son souffle au super petit port de pêche de Mont-Louis avant d’atteindre Sainte-Anne-des-Monts tard en soirée du 24 juin. Présentement situé à proximité de Matane, Theodore TOO file à une vitesse plus satisfaisante de 7,6 noeuds, les vents de front ayant considérablement diminué. Ne …

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Les règlements « improvisés » concernant  l’eau de ballast cèdent la victoire aux Américains

  Les nouveaux règlements sur l’eau de ballast que Transports Canada publiait mercredi ciblent injustement les exploitants de navires canadiens – qui ont investi des milliards de dollars dans de nouveaux navires écologiques à faible consommation de carburant – en accordant six années additionnelles aux propriétaires de navires plus âgés, dont ceux de pratiquement tous …

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Theodore en a plein les narines!

  Après avoir passé la nuit à Rivière-aux-Renards, Theodore TOO était à une cinquantaine de milles de Sainte-Anne-des-Monts à 14h aujourd’hui. Avec des vents forts du sud-ouest et le courant de Gaspé dans le nez, notre vaillant petit remorqueur avance à 4,2 noeuds, ce qui rappelle de nombreux souvenirs à l’auteur qui maintes fois emprunter …

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Le Canada et Québec investissent dans la conservation du Saint-Laurent

  Les gouvernements du Canada et du Québec sont déterminés à protéger le Saint-Laurent en menant des projets conjoints de recherche scientifique, de conservation, de restauration et de concertation avec l’appui de leurs partenaires. Cette collaboration existe depuis plus de 30 ans, et c’est dans un désir de continuité que les gouvernements s’engagent conjointement à faire …

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Québec dévoile sa vision Avantage Saint-Laurent

  Trois-Rivières, Québec – Faire du fleuve Saint-Laurent un corridor économique performant et respectueux des écosystèmes et des communautés riveraines est le point de mire de la nouvelle vision maritime du Québec : Avantage Saint-Laurent. La ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau, en présence du …

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Québec accorde 900 000$ au corridor maritime intelligent du Saint-Laurent

  Le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 900 000 $ à Innovation maritime (IMAR) dans le cadre du développement de la phase 2 du Système d’information maritime (SIM). La ministre déléguée aux Transports et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal, Mme Chantal Rouleau, en a fait l’annonce lundi.  Depuis 10 ans, Ottawa …

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Un navire océanique Fednav premier arrivé au Port de Toronto

  Michael Riehl, directeur des opérations portuaires de PortsToronto, «couronne» le capitaine Sumit Kumar du MV Federal Hudson lors de la 160e cérémonie annuelle du chapeau de castor du port de Toronto. Toronto – De toute évidence, le printemps est là! PortsToronto a en effet « couronné » ce matin Sumit Kumar, capitaine du NM Federal …

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Le BAPE estime que le mégaprojet de GNL Énergie Saguenay est trop risqué

  À la suite d’audiences publiques approfondies, le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) a déterminé que les risques l’emportent sur les avantages d’un projet prévu de 10 milliards de dollars visant à expédier 11 millions de tonnes de GNL annuellement vers les marchés d’outre-mer via le fjord du Saguenay et le fleuve Saint-Laurent. Soutenu …

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