OMI

Le Port de Montréal signe une entente avec Greenfield Global

  Répondant au mouvement mondial vers la décarbonisation de l’industrie du transport et de façon cohérente avec son leadership en matière environnementale, l’Administration portuaire de Montréal (APM) poursuit son évolution vers les énergies propres, notamment l’hydrogène vert, l’éthanol et le méthanol. Le 10 juin dernier, elle a signé une entente de collaboration et de développement …

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Les rejets d’eaux usées des épurateurs de gaz dans le monde représentent 10 Gt par an, selon l’ICCT (en anglais)

  Ships with scrubbers will emit at least 10 gigatonnes (Gt) of scrubber wash water each year absent additional regulations, the International Council on Clean Transportation (ICCT) said in a report. A rapidly growing number of ships are being fitted with exhaust gas cleaning systems, or “scrubbers,” as a way to comply with the International …

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Le Transport maritime et le marché du carbone

  Denis Margot, président de Eolyss, avec la collaboration de David Bolduc, directeur général de l’Alliance verte, et de Mathieu Saint-Pierre, Président-directeur général de la Société de développement économique du Saint-Laurent (SODES), dresse le portrait actuel de la relation entre le milieu maritime et la bourse du carbone. L’OMI et les changements climatiques L’effet de …

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Le soutage de GNL à Hamilton, une première sur les Grands Lacs

Pour la première fois sur les Grands Lacs, un navire s’est ravitaillé hier en gaz naturel liquéfié (GNL). Transportant une charge d’asphalte, le MV Damia Desgagnés a accosté au Quai 22 du port de Hamilton pour faire le plein avant de partir pour Détroit.  Grâce à un nouveau partenariat entre l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa et …

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Un nouveau rapport fournit un plan pour débloquer la première vague de projets de propulsion zéro émission (en anglais)

  The maritime industry has no time to waste if it is to meet the International Maritime Organization’s ambition of at least halving emissions from international shipping by 2050. It will require commercially viable zero emission vessels to be operating along deep-sea trade routes by 2030. This is the goal of the Getting to Zero …

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Manille crée une «voie verte» pour les marins (en anglais)

Manila – The Philippines, the world’s top crewing hub, opened the first “green lane” for seafarers in Asia to finally allow the free movement of seafarers and personnel across borders. The joint circular for the Philippine Green Lane was signed Thursday by senior government officials in Manila. The Joint Circular, which takes effect upon signing, …

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Des institutions de l’ONU demandent des actions urgentes pour permettre les changements d’équipage

À compter de la mi-juin 2020, chaque mois, environ 150 000 gens de mer auront besoin de vols internationaux pour assurer les changements d’équipage. La moitié de ces gens de mer doit rentrer à la maison par avion, tandis que l’autre moitié doit rejoindre des navires.    Les chefs des organisations maritime, du travail et …

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Protection de la biodiversité: un traité majeur sur les eaux de ballast reçoit un élan important

Un important traité international, qui contribue à prévenir la propagation d’espèces aquatiques envahissantes par les eaux de ballast des navires, couvre maintenant plus de 90% du transport maritime dans le monde, à la suite de l’extension du traité, par la Chine, à la Région administrative spéciale de Hong Kong. Les navires battant pavillon de Hong …

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L’OMI et l’OMD exhortent les ports et les douanes à maintenir un flux critique de marchandises

Il est essentiel que les échanges commerciaux par voie maritime se poursuivent afin de maintenir l’approvisionnement en biens essentiels, y compris en matériel médical vital, pendant la situation mondiale sans précédent qui découle de la pandémie de COVID-19. Tel est le message d’une déclaration commune des dirigeants de l’Organisation maritime internationale (OMI) et de l’Organisation …

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L’OMI convient qu’une approche par objectifs visant à réduire les émissions est préférable pour le moment

L‘OMI, qui s’est réunie à Londres cette semaine pour discuter de la manière dont le secteur des transports maritimes peut continuer à se décarboniser, a convenu qu’une approche obligatoire en matière de fixation d’objectifs était le meilleur moyen de réduire les émissions de carbone à court terme. Tous les détails de l’approche seront discutés l’année …

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