Navires à la case

Fednav acceuille le MV Arvik I

  Montréal ​— Fednav Limitée est heureuse d’annoncer qu’elle a pris livraison de son dernier vraquier brise-glace de Classe polaire 4 — le MV Arvik I. Ce nouveau navire ultramoderne remplacera le MV Arctic, âgé de 43 ans. L’Arvik 1, sous pavillon canadien, fera la navette entre des ports du fleuve Saint-Laurent et la Baie Déception pour desservir la mine Raglan de Glencore, à partir de la mi-mai 2021.  Commandé par Sumitomo Corporation et construit …

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Innovation Maritime a reçu 200 000 $ pour la conception d’un bateau recyclable.

  OTTAWA – Le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, a annoncé qu’un financement de 200 000 $ est accordé à l’organisme Innovation maritime, situé à Rimouski au Québec, pour permettre la conception d’un projet de bateau recyclable. L’objectif du projet est de remplacer autant que possible les composants de la coque et du pont par des pièces plus …

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International Shipbreaking du Texas devient la première installation de démolition de navires aux États-Unis conforme aux normes de l’UE (en anglais)

  International Shipbreaking’s first EU ship recycling project, the MT Wolverine International Shipbreaking, part of the world-leading recycler EMR Metal Recycling, has gained EU Ship Recycling Regulation (EU SSR) accreditation for its site in Brownsville, Texas, after investing $30 million in compliant infrastructure. The Brownsville site is the first US shipbreaking site to achieve this …

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Regardez comment un navire en avale un autre en respectant l’environnement et les travailleurs (en anglais)

The Kishorn Dry Dock was recently opened to the sea for the first time in 25 years in order to welcome the MV Kaami (photo John Laurie) Working to European ship recycling and SEPA requirements, John Lawrie’s team from its Evanton base in Easter Ross, Scotland, successfully carried out decommissioning work on the freighter Misje …

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