Gens de mer

Des institutions de l’ONU demandent des actions urgentes pour permettre les changements d’équipage

À compter de la mi-juin 2020, chaque mois, environ 150 000 gens de mer auront besoin de vols internationaux pour assurer les changements d’équipage. La moitié de ces gens de mer doit rentrer à la maison par avion, tandis que l’autre moitié doit rejoindre des navires.    Les chefs des organisations maritime, du travail et …

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La fatigue, le stress et la peur caractérisent la vie à bord des navires pendant la pandémie (en anglais).

The latest Seafarers Happiness Index report, published by The Mission to Seafarers, has revealed real insight into the lives of seafarers during the global Covid-19 pandemic. Not surprisingly, the report reveals seafarer happiness is lower, with clear concerns about current safety and welfare provision for those serving at sea. Seafarers are urgently calling for improved …

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L’Espagne facilite les changements d’équipage

Alors que les Philippines interdisent tout trafic aérien en partance et en arrivé au pays, l’Espagne, qui a reconnu les marins comme des travailleurs clés pour assurer leur passage dans les ports espagnols, vient de légiférer une ordonnance à cet effet. «Le présent arrêté a pour objet d’établir la documentation que l’équipage des navires peut …

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150 000 marins ont besoin d’un changement d’équipage d’ici le 15 mai

  De nouvelles données compilées par l’International Chamber of Shipping (ICS)et le Conseil international des employeurs maritimes (IMEC) ont révélé que 150 000 marins ont besoin d’un changement d’équipaged’icile15 mai. L’événement du klaxon de lafête du Travail a été créepour mettre en évidence le sort des marins pris au piège par les restrictions de voyage …

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Le 1er mai, les navires actionneront leurs sirènes au Canada pour soutenir les marins du monde

Port de Montréal   Le 1er Mai, à l’occasion de la Journée internationale des travailleurs, les navires actionneront leurs sirènes dans les ports canadiens à midi (heure locale) pour rendre hommage aux 1,2 million de marins autour du monde qui assurent l’approvisionnement des pays en aliments, en combustible et en produits essentiels pendant la pandémie. …

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Le secteur canadien du transport maritime protège les travailleurs aux premières lignes

OTTAWA – L’industrie du transport maritime s’apprête à relever des défis sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19 en se regroupant dans le but d’élaborer un ensemble mutuellement convenu de normes pour ainsi protéger les travailleurs du secteur maritime. La Chambre de commerce maritime a élaboré l’initiative des Partenaires de confiance de l’industrie …

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Appuyant les marins affrontant les défis de COVID-19

«L’épidémie de la COVID-19 à l’échelle mondiale a semé la peur et l’incertitude chez les travailleurs clés du monde entier. Les acteurs du secteur maritime sont particulièrement inquiets lorsqu’ils sont loin de chez eux, de leurs amis, de leur famille et des autres réseaux de soutien normalement à leur disposition. Il n’a jamais été aussi …

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L’OMI demande aux gouvernements de reconnaître les gens de mer comme «travailleurs-clés»

L’Organisation maritime internationale (OMI) fait écho aux appels lancés par le secteur des transports maritimes, qui demande aux gouvernements de maintenir ouvertes les chaînes d’approvisionnement et d’accorder des dérogations aux gens de mer dans le cadre des politiques qu’ils mettent en ?uvre en réponse à la pandémie de COVID-19. Dans une lettre circulaire diffusée le …

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Un navire se voit refuser l’entrée à Halifax en raison de préoccupations liées au COVID-19

L’Agence de la santé publique du Canada affirme qu’un navire cargo en provenance d’Allemagne s’est vu refuser l’entrée au port de Halifax parce que plusieurs membres d’équipage présentent des symptômes de COVID-19, selon un article de la Presse canadienne. Le Siem Cicero transporte une cargaison de voitures jugée non indispensable. Dans un communiqué, l’agence de santé a …

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Le PDG de Synergy Group milite pour des changements d’équipage collectifs

Le capitaine Rajesh Unni, fondateur et PDG de Synergy Group, basé à Singapour, appelle à des changements d’équipage gérés collectivement pour lutter contre la «bombe à retardement» de la crise de la libération des marins à la fin de leur contrat. «Je crois que des changements d’équipage collectifs et soigneusement gérés dans les ports désignés …

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