nouveaux carburants

Lancement du premier très gros transporteur OMI d’éthane de type B au monde

  SHANGHAI – Le premier très grand transporteur d’éthane (VLEC) de type B de l’OMI, le Pacific Ineos Belstaff classé ABS, a été lancé au chantier naval de Jiangnan. Premier d’une commande de quatre des plus grands VLEC jamais mis en service, le navire bicarburant de 99 000 m3 est conçu pour le transport d’éthane …

Lancement du premier très gros transporteur OMI d’éthane de type B au monde Lire la suite »

Le premier terminal d’ammoniac vert au monde reçoit une importante subvention gouvernementale (en anglais)

ECONNECT Energy’s Azane Fuel Solutions’ first project “Ammonia Fuel Bunkering Network,” which will build a green ammonia bunkering terminal, has been awarded NOK 89 million (EUR 8,600,000) through the Norwegian Green Platform Initiative, as announced by Minister of Climate and Environment in Norway, Mr. Sveinung Rotevatn. The project partners, spanning the entire value chain for …

Le premier terminal d’ammoniac vert au monde reçoit une importante subvention gouvernementale (en anglais) Lire la suite »

ICS propose une taxe mondiale sur les émissions de carbone des navires (en anglais)

London, September 6 – The global trade association for ship operators, the International Chamber of Shipping, (ICS) has put forward a comprehensive proposal for a global levy on carbon emissions from ships, in what would be a first for any industrial sector. ICS, which represents the world’s national shipowner associations and more than 80% of …

ICS propose une taxe mondiale sur les émissions de carbone des navires (en anglais) Lire la suite »

Maersk va introduire des navires fonctionnant au méthanol en 2024

A.P. Moller – Maersk (Maersk) introduira le premier d’une série « révolutionnaire » de huit grands porte-conteneurs océaniques capables de fonctionner au méthanol neutre en carbone au premier trimestre 2024. Le transporteur a déclaré dans un communiqué de presse que les navires seront construits par Hyundai Heavy Industries (HHI) et auront une capacité nominale d’environ …

Maersk va introduire des navires fonctionnant au méthanol en 2024 Lire la suite »

Le méthane recyclé au carbone peut être reconnu comme un carburant de navire à zéro émission selon une nouvelle étude (Forum en anglais)

  The « Ship Carbon Recycling Working Group (WG) » of Japan’s Carbon Capture & Reuse (CCR) Study Group has confirmed that carbon recycled methane produced by methanation technology (Note 1) can be recognized as zero emission ship fuel. A technical paper describing the details of the calculation procedure and evaluation conducted by the WG has been …

Le méthane recyclé au carbone peut être reconnu comme un carburant de navire à zéro émission selon une nouvelle étude (Forum en anglais) Lire la suite »

Le Port de Montréal signe une entente avec Greenfield Global

  Répondant au mouvement mondial vers la décarbonisation de l’industrie du transport et de façon cohérente avec son leadership en matière environnementale, l’Administration portuaire de Montréal (APM) poursuit son évolution vers les énergies propres, notamment l’hydrogène vert, l’éthanol et le méthanol. Le 10 juin dernier, elle a signé une entente de collaboration et de développement …

Le Port de Montréal signe une entente avec Greenfield Global Lire la suite »

Le PDG de Maersk propose une lourde taxe carbone sur les combustibles de soute

  Le PDG de la plus grande ligne de conteneurs au monde a appelé à une taxe carbone sur le carburant de soute qui dépasse toute autre proposition similaire de décarbonisation des intérêts maritimes. Dans une déclaration surprise, Søren Skou de Maersk a recommandé une taxe sur le carbone d’au moins 450 $ par tonne …

Le PDG de Maersk propose une lourde taxe carbone sur les combustibles de soute Lire la suite »

CMB.TECH lance une station de ravitaillement en hydrogène multimodale à Anvers

  Aujourd’hui, CMB.TECH ouvrira la première station de ravitaillement en hydrogène multimodale à Anvers. C’est la première station de ravitaillement au monde qui produit de l’hydrogène vert, qui sera utilisé pour alimenter les navires, les remorques tubulaires, les voitures, les camions et les bus. En plus de la station de ravitaillement en hydrogène, CMB.TECH lance …

CMB.TECH lance une station de ravitaillement en hydrogène multimodale à Anvers Lire la suite »

Group d’Amico teste le potentiel de décarbonation des biocarburants (en anglais)

  In the pursuit of decarbonization in maritime transportation, d’Amico Group has brought together a Joint Industry Project (JIP) to test the biofuel blends (B30) derived from advanced second generation feedstock on board of one of its LR1 product tankers already in EEDI Phase 2. This unique JIP, which brings together d’Amico Group, TRAFIGURA, ABS, …

Group d’Amico teste le potentiel de décarbonation des biocarburants (en anglais) Lire la suite »