Environment

Maersk s’oriente vers le méthanol renouvelable comme futur carburant (en anglais)

Copenhagen Airports, A.P. Moller – Maersk, DSV Panalpina, DFDS, SAS and Ørsted have formed the first partnership of its kind to develop an industrial-scale production facility to produce sustainable fuels for road, maritime and air transport in the Copenhagen area. The partnership brings together the demand and supply side of sustainable fuels with a vision …

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ABB et Hydrogène de France conviennent de collaborer dans le domaine des piles à combustible pour les navires de haute mer

A MOU between ABB and hydrogen technologies specialist Hydrogène de France (HDF) envisages close collaboration on the assembly and production of a fuel cell power plant for marine applications. Building on an existing collaboration announced on June 27, 2018, with Ballard Power Systems, the leading global provider of proton exchange membrane (PEM) fuel cell solutions, …

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Les dirigeants de l’industrie recherchent une solution pour protéger le couloir commercial de la Voie maritime de la crue élevée

Ottawa, ON – Les dirigeants du transport maritime demandent aux représentants du gouvernement de protéger le corridor commercial de la Voie maritime du Laurent en travaillant avec les intervenants pour développer des solutions qui ne reposent pas sur un barrage inefficace pour résoudre les niveaux d’eau élevés des Grands Lacs. Cette question, qui a déjà …

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Lancement d’un projet mondial contre les déchets plastiques provenant des navires et des pêcheries

Un nouveau projet mondial visant à prévenir et réduire les déchets plastiques en mer provenant du secteur des transports maritimes et des pêcheries a été lancé aujourd’hui, le 5 décembre 2019, par l’Organisation maritime internationale (OMI) et l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO). Le financement initial du projet provient du Gouvernement de Norvège. …

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L’OMI convient qu’une approche par objectifs visant à réduire les émissions est préférable pour le moment

L‘OMI, qui s’est réunie à Londres cette semaine pour discuter de la manière dont le secteur des transports maritimes peut continuer à se décarboniser, a convenu qu’une approche obligatoire en matière de fixation d’objectifs était le meilleur moyen de réduire les émissions de carbone à court terme. Tous les détails de l’approche seront discutés l’année …

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