Construction navale

Le projet français de roro assisté par le vent Neoline prend forme

Ancenis, France ― Manitou Group, référence mondiale de la manutention, de l’élévation de personnes et du terrassement, contractualise son partenariat avec la société innovante et écoresponsable Neoline, spécialisée dans le transport maritime par cargo roulier. Avec cette signature, le groupe accélère sa transition écologique, en choisissant une solution qui réduit drastiquement l’impact carbone de ses exportations vers les …

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Asahi Tanker commande 2 des premiers pétroliers électriques zéro émission au monde (en anglais)

TOKYO—Asahi Tanker Co., Ltd. Japanese shipping firm Asahi Tanker Co. has placed an order for the construction of two electrically powered tankers. The two tankers will adopt the “e5 tanker” design developed by e5 Lab Inc. They will be powered completely by large-capacity lithium ion batteries and are slated to go into service as bunker …

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Le NGCC John Cabot se joint à la flotte de la Garde côtière canadienne

Le NGCC John Cabot durant les essais en mer. Photo Seaspan Shipyards VICTORIA, BC – Aujourd’hui, la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Bernadette Jordan, ainsi que le commissaire de la Garde côtière canadienne, Monsieur Mario Pelletier, ont accueilli le nouveau navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) John Cabot,tout juste construit, au …

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L’Industrie Maritime canadienne s’oppose à l’achat de navires étrangers usagés par le gouvernement fédéral

Colin Cooke, président de la CMISA  OTTAWA – L’Association canadienne de l’industrie maritime et de la construction navale (CMISA), qui représente les fournisseurs et les chantiers navals de partout au Canada, a exprimé aujourd’hui une forte opposition à l’actuelle demande de propositions (DP) publiée pour la Garde côtière canadienne (GCC). La CCG achète à nouveau …

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Un chantier naval croate livre un navire à Algoma Central Corporation après un long délai

ZAGREB (Croatie) – Le chantier naval 3. Maj de Croatie a déclaré aujourd’hui qu’il avait livré un vraquier autodéchargeur au fournisseur canadien de services de transport maritime Algoma Central Corporation, a rapporté SeeNews. Le navire mesure 198,3 mètres de long, 23,8 mètres de large, peut transporter jusqu’à 31 132 tonnes de marchandises et a une …

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Le premier porte-conteneurs de 23000 EVP propulsé au GNL entre en service

Marseille – Le CMA-CGM Jacques Saade, le plus grand porte-conteneurs au GNL au monde, a rejoint hier la flotte du transporteur français CMA-CGM. Le navire amiral est le premier d’une série de neuf navires de 23 000 EVP. Il entamera aujourd’hui son voyage inaugural sur la French Asia Line (FAL) du Groupe CMA-CGM entre l’Asie …

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L’armateur espagnol Baleària lance un traversier rapide alimenté au GNL

  Le premier traversier rapide au monde pour passagers et fret, propulsé par des moteurs à combustion interne au gaz naturel, l’Eleanor Roosevelt de Baleària, a été lancé hier au chantier naval Armon à Gijón, en Espagne. Le catamaran innovant devrait entrer en service au premier trimestre 2021 selon Baleària qui a évalué le coût …

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Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)

 Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for a PCTC (Pure Car and Truck Carrier) with capacity to carry 7,000 cars.  To revert climate change and find ways to transport goods in a sustainable way, the global shipping …

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Le navire autonome Mayflower sera lancé la semaine prochaine (en anglais)

Powered by AI and the energy from the sun, the Mayflower Autonomous Ship (MAS) will be able to spend vast periods of time at sea, collecting data about our oceans. Said to be safer, more flexible and cost-effective than today’s manned research vessels, the new-generation Mayflower promises to transform ocean science, enabling scientists to gather …

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Le navire qui ne voulait pas mourir

Pour les nostalgiques, on peut admirer l’élégante tonture du Hudson sur cette photo de Mac Mackay (@Shipfax) prise le 31 mars 2018       Pierre Terrien, éditeur, Maritime Magazine Le navire hauturier de science océanographique NGCC Hudson, le plus vieux navire de la Garde cotière canadienne, a (finalement) repris du service après l’achèvement des travaux …

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