Construction navale

Chantier Davie marque l’histoire avec le retour des frégates de la Marine royale canadienne

  LÉVIS, QC – Aujourd’hui, Chantier Davie, le plus grand et le plus expérimenté constructeur naval du Canada ayant la plus grande capacité de production, a marqué l’histoire avec le lancement officiel du programme de maintenance et de modernisation à long terme des frégates de la Marine royale canadienne. Une cérémonie d’accueil du NCSM St John’s a …

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Davie établi un centre national des brises-glaces

LÉVIS, QC — Chef de file au Canada dans la construction de navires polaires et de navires adaptés aux glaces, Chantier Davie a inauguré aujourd’hui le Centre national des brise-glaces (CNB), reflétant ainsi son leadership dans le renouvellement de l’ensemble de la flotte de brise-glaces canadiens en vertu de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN).  « Le Centre …

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La construction navale en composite connaît des progrès sur le site de Damen

Par Alizée Dussault Le 18 juillet, le projet de réalisation et de démonstration de solutions matérielles avancées pour des navires durables et efficaces (RAMSSES) a franchi une étape clé. À cette date, sur le site de Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) à Vlissingen-East, aux Pays-Bas, les partenaires du projet ont dévoilé une section de coque …

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Le NCSM St John’s est arrivé aujourd’hui au chantier Davie Canada

La frégate canadienne NCSM St John’s (340), lancée le 26 août 1995 et mise en service dans sa ville éponyme le 24 juin 1996, est arrivée aujourd’hui au chantier naval Davie de Lévis (Qc) pour bénéficier d’une cure de rajeunissement. Ces travaux sont nécessaires pour pouvoir continuer à  assurer la disponibilité et la fiabilité des frégates de classe Halifax …

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La U.S. Seaway Corporation reçoit son premier remorqueur neuf en 61 ans (en anglais)

The U.S. Department of Transportation’s Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC) announced the arrival today of its new tugboat, the Seaway Guardian, in Massena, New York. The vessel has been on a three-week journey through the Gulf of Mexico, around Florida, and up the Atlantic seaboard from the Gulf Island Shipyards in Houma, Louisiana, where it …

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La propulsion vélique s’invite dans le transport maritime*

(photo: Stena Bulk) La propulsion vélique d’appoint pour des navires de commerce n’a rien d’une fantaisie. Elle constitue plutôt une piste solide pour les armateurs engagés dans une démarche de réduction des émissions de carbone. La vertu écologique n’est pas la seule motivation de l’International Windships Association, mise sur pied en 2014. La réduction des …

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Damen livre cinq traversiers zéro émission à Copenhague (en anglais)

Damen Shipyards Group has delivered five Damen Ferries 2306 E3 to Arriva Denmark in Copenhagen. Arriva is operating the vessels on behalf of Danish public transport agency Movia. The vessels are based on Damen’s E3 philosophy – environmentally friendly, efficient in operation and economically viable. When Movia issued the public tender for waterborne public transport …

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Le Canada fera l’acquisition d’un traversier pour remplacer temporairement le Madeleine et nomme son futur remplaçant en l’honneur de Jean Lapierre

Photo: Centre d’archives régional des iles   GATINEAU, QC – L’honorable Marc Garneau, ministre des Transports, et l’honorable Anita Anand, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, ont annoncé que le gouvernement du Canada a l’intention d’acheter le navire à moteur (NM) Villa de Teror en vue de remplacer temporairement le NM Madeleine qui assure …

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La Norvège va financer le premier test de moteur à l’ ammoniac à l’échelle mondiale (en anglais)

The project leaders pictured at the Sustainable Energy Catapult Centre’s test facility at Stord, Norway from left to right: Egil Hystad, Wärtsilä, Willy Wågen, Sustainable Catapult, and Kjell Storelid, Wärtsilä. Ammonia is promising as a carbon-free fuel for marine applications, in view of the maritime industry’s need to fulfil the International Maritime Organisation’s vision of …

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Artemis Technologies veut construire des traversiers à zéro émission grâce à un financement de 60 millions de livres sterling (en anglais)

 A Belfast Maritime Consortium led by Artemis Technologies has won a £33 million UK Government innovation grant to develop zero emissions ferries in the city, that will revolutionize the future of maritime transport. With further investment from consortium partners, the total project investment will reach close to £60m over the next four years, creating an …

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