Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Base de données d’intensité carbone pour la flotte maritime mondiale


Une société de notation et d’analyse de crédit basée en Allemagne a lancé la première base de données dédiée pour afficher les notes de l’indicateur d’intensité carbone (CII) pour la flotte maritime commerciale mondiale. Selon Scope ESG Analysis, le produit de base de données connu sous le nom de Ship Review, améliorera la transparence des performances environnementales, de durabilité et de fiabilité/sécurité des navires.

Sur la base de son analyse des données de 2020, Ship Review prévoit que plus d’un tiers de la flotte mondiale risque de ne pas respecter les restrictions à venir. D’ici janvier 2023, les navires qui reçoivent une note D (13,9% par rapport à la référence 2020) pendant trois années consécutives ou une note E (21,8% sur la base des données 2020) au cours d’une année donnée devront mettre en œuvre des plans de remédiation.

Ship Review comprend des évaluations ESG indépendantes de plus de 70 000 navires, basées sur des estimations de plusieurs indicateurs d’intensité carbone, notamment le ratio d’efficacité annuelle, l’indicateur opérationnel d’efficacité énergétique ainsi que le CO2 total émis en un an. Selon Scope, en comparant les émissions de différents types de navires, sociétés de gestion de navires et voyages spécifiques, les utilisateurs peuvent explorer et sélectionner des alternatives qui émettent moins de CO2 par cargaison transportée.

Les calculs incluent des estimations de notation CII pour tous les types de navires applicables, comptant actuellement plus de 40 000 navires, appliquant la méthodologie de l’OMI et utilisant des données certifiées de surveillance, de déclaration et de vérification ainsi que des données de satellites pour les distances parcourues pour plus de précision.

L’OMI introduit le système de notation comme un outil pour aider l’industrie maritime à atteindre l’objectif de la stratégie de réduction des gaz à effet de serre. Le CII mesure l’efficacité opérationnelle des navires en grammes de CO2 émis en fonction du tonnage de port en lourd et des milles marins parcourus.

 

  

 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest
Email
Retour haut de page