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Delivery of dual fuel/LNG  Rossi A. Desgagnés tanker

Livraison du Rossi A. Desgagnés en Turquie


2019-05-01

 

Québec City - The Groupe Desgagnés took delivery on April 30 of the M/T Rossi A. Desgagnés, a state-of-the-art, new-generation tanker whose construction was just completed. It is the last in a series of four custom-built tankers, based on an original concept developed by Desgagnés and ordered from the Besiktas Shipyard, located in Yalova near Istanbul, Turkey. The vessel will soon be leaving Turkey and is expected in Canada in mid-June.

The M/T Rossi A. Desgagnés joins the M/T Gaïa Desgagnés acquired last week by the company. These two investments alone exceed C$100 million.

This major renewal plan for the company's tanker fleet reaffirms its commitment to environmental protection and sustainable development, offers unparalleled service to its customers and creates unique career opportunities for seafarers young and old, wanting to work on avant-garde ships with state-of-the-art technology.

"The construction of the Rossi A. Desgagnés, as for that of the Paul A. Desgagnés, Mia Desgagnés and Damia Desgagnés, is the result of multiple innovations and colossal work," says Louis-Marie Beaulieu, Chairman and Chief Executive Officer of Desgagnés, adding that the ship was named Rossi A. Desgagnés to pay tribute to Mr. Mario Rossi, who has been working at Desgagnés for 15 years and who played a major role in the design and supervision of the project.

The company now owns five dual-fuel/LNG tankers and is particularly proud of this fleet, unique in America, which focuses on safety, environmental protection and sustainability. Liquefied natural gas (LNG) offers undeniable advantages, allowing, among other things, a significant decrease in greenhouse gas emissions and reducing particle emissions to practically zero.

The Rossi A. Desgagnés is double-hulled and holds a Polar 7 ice class, confirming its capacity to navigate in ice-laden waters. With a deadweight of 15,000 tons at 7.8 meters draft, its cargo tanks can hold up to 17,505 m3 at 98% capacity. It is equipped with a Wärtsilä 5RT-flex 50DF engine developing 5,450 kW power. To ensure outstanding manoeuvrability and to optimize safety, it features a variable pitch propeller, a 750kW bow thruster, a 550kW stern thruster and a dynamic positioning system.


Québec - Groupe Desgagnés a pris livraison le 30 avril du N/C Rossi A. Desgagnés, un pétrolier de toute nouvelle génération, à la fine pointe de la technologie, dont la construction vient d'être complétée. Il s'agit du dernier d'une série de quatre navires-citernes construits sur mesure selon un concept original élaboré par Desgagnés et commandés au chantier naval Besiktas, situé à Yalova près d'Istanbul, en Turquie. Le navire quitter la Turquie sous peu et est attend au Canada vers la mi-Juin.

Rappelons que le N/C Rossi A. Desgagnés s'ajoute au N/C Gaïa Desgagnés, acquis la semaine dernière par l'entreprise. Ces deux investissements à eux seuls dépassent les 100 millions de dollars canadiens.

Ce plan majeur de renouvellement de la flotte de navires-citernes de l'entreprise réaffirme son engagement envers la protection de l'environnement et le développement durable, présente une offre de service inégalée à ses clients et crée des opportunités de carrière uniques pour les marins, jeunes et moins jeunes, désirant travailler sur des navires d'avant-garde dotés de technologie dernier-cri.

« La construction du Rossi A. Desgagnés, tout comme celle du Paul A. Desgagnés, Mia Desgagnés et Damia Desgagnés, résulte d'innovations multiples et d'un travail colossal. » affirme M. Louis-Marie Beaulieu, président du conseil et chef de la direction de Desgagnés, qui ajoute que le navire a été nommé Rossi A. Desgagnés pour rendre hommage à M. Mario Rossi, qui ?uvre chez Desgagnés depuis 15 ans et qui a contribué de façon majeure à la conception et à la supervision du projet.

L'entreprise compte maintenant cinq pétroliers à bicarburation/GNL et est particulièrement fière de cette flotte, unique en Amérique, axée sur la sécurité, la protection de l'environnement et le développement durable. Le gaz naturel liquéfié (GNL) offre des avantages indéniables, permettant entre autres de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre et de ramener à pratiquement zéro l'émission de particules.

Le Rossi A. Desgagnés est doté d'une double coque et possède une certification Polar 7 qui lui confirme la capacité à naviguer dans les glaces.  D'un port en lourd de près de 15 000 tonnes à 7,8 mètres de tirant d'eau, ses citernes offrent une capacité de transport de 17 505 m3 remplies à 98 % de leur capacité.  Il est équipé d'un moteur Wärtsilä 5RT-flex 50DF développant une puissance de 5 450 kW.  Afin d'en assurer une man?uvrabilité exemplaire et optimiser la sécurité, il est muni d'une hélice à pas variable, d'un propulseur d'étrave de 750 kW, d'un propulseur de poupe de 550 kW ainsi que d'un système de positionnement dynamique. (Photo Desgagnés)

 
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