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Davie gets refit contract for largest CCG icebreaker
Davie obtient un contrat de radoub du plus grand brise-glace de la GCC

2019-05-02

The federal government has awarded a $7.1 million contract to Davie Shipyards of Lévis, Québec to refit the Canadian Coast Guard's largest icebreaker, the CCGS Louis S. St-Laurent.

"Canadians from coast to coast to coast reply on the Canadian Coast Guard to protect their coastlines and their livelihoods," stated Public Procurement Minister Carla Qualtrough.

Also announced were the names of two acquired interim icebreakers presently undergoing conversion work at Chantier Davie: the CCGS Jean Goodwill and the CCGS Vincent Massey. They will be available by late 2019 and summer 2020 respectively to supplement the Coast Guard's existing fleet during vessel life extension and repair periods. All told, three interim icebreakers were acquired last December.

Davie is leasing a supply vessel, the Asterix, to the Canadian Navy and proposes to build a second such ship. But the federal government has affirmed it does not need a second such vessel.

Davie has laid off hundreds of workers in the past few years and has urged the Ottawa authorities to be included in the multi-billion dollar shipbuilding strategy that has favored rival shipyards in Halifax and Vancouver. (Photo Canadian Coast Guard)

 


 

Le gouvernement fédéral a octroyé un contrat de 7,1 millions de dollars à Davie Shipyards de Lévis, au Québec, afin de réaménager le plus grand brise-glace de la Garde côtière canadienne, le NGCC Louis S. St-Laurent.

«Les Canadiens d'un océan à l'autre compte sur la Garde côtière canadienne afin de protéger leurs côtes et leurs moyens de subsistance», a déclaré la Ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux, Carla Qualtrough.

Les noms de deux brise-glace intérimaires acquis et en cours de conversion à Chantier Davie: le NGCC Jean Goodwill et le NGCC Vincent Massey ont également été annoncés. Ils seront disponibles d'ici à la fin de 2019 et à l'été 2020, respectivement, pour compléter la flotte existante de la Garde côtière pendant les périodes de prolongation de la durée de vie des navires et de réparation. Au total, trois brise-glace provisoires ont été acquis en décembre dernier.

Davie loue un navire de ravitaillement, l'Astérix, à la Marine canadienne et propose de construire un deuxième navire de ce type. Mais le gouvernement fédéral a affirmé qu'il n'avait pas besoin d'un second navire de ce type.

Davie a licencié des centaines de travailleurs au cours des dernières années et a exhorté les autorités d'Ottawa à être incluses dans la stratégie de construction navale de plusieurs milliards de dollars qui a favorisé les chantiers rivaux d'Halifax et de Vancouver.

 
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